[实用新型]单相罩极电机用滑动轴承无效
申请号: | 201120109378.7 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN201991924U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 张鉴洪 | 申请(专利权)人: | 宁波狮球通风机电有限公司 |
主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00;F16C33/04;F16N1/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单相 电机 滑动 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别是一种单相罩极电机用滑动轴承。
背景技术
单相罩极电机中的电机轴通常都是通过滑动轴承安装在电机机座上的,为了减少电机轴与滑动轴承之间的相互磨损,工作人员一般都会在它们的配合面处添加润滑油,但是,由于电机轴与滑动轴承之间的配合面所能储存的润滑油非常有限,因此,在单相罩极电机使用时,该配合面所储存的润滑油将很快被损耗殆尽,工作人员只能反复地往该配合面处添加润滑油以保证电机轴与滑动轴承之间的充分润滑,在一定程度上增加了工作人员的工作量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能够增加储油量,保证电机轴与滑动轴承之间长期充分润滑,从而大大延长电机使用寿命的单相罩极电机用滑动轴承。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种以下结构的单相罩极电机用滑动轴承:包括左轴承体、右轴承体及位于左轴承体与右轴承体之间的连接体,左轴承体、右轴承体及连接体为一整体,连接体内腔壁上设有环形储油槽。
采用上述结构后,与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型通过增设环形储油槽这一结构来大大增加滑动轴承的储油量,从而保证电机轴与滑动轴承之间能够长期充分润滑,进而来大大延长电机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型单相罩极电机用滑动轴承与电机机座连接后的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型单相罩极电机用滑动轴承作进一步的详细说明。
如图1所示,在本具体实施方式中,本实用新型单相罩极电机用滑动轴承包括左轴承体1、右轴承体2及位于左轴承体1与右轴承体2之间的连接体3,左轴承体1、右轴承体2及连接体3为一整体,连接体3内腔壁上设有环形储油槽4。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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