[实用新型]基于LED光源的客车照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车照明系统，尤其是涉及一种基于LED光源的客车照明装置。

背景技术

目前，客车上使用的通道灯照明为日光灯照明，客车的工作电压为16～32V，所以，须加逆变器使日光灯点亮。日光灯是靠逆变交流电工作，所以每秒钟会产生100～120次的频闪，人眼看起来感觉很累，由于使用逆变高频高压，有很大的电流声音，产生较大的电流噪声；日光灯会产生紫外光使PC灯罩老化发黄，逆变器高压放电对灰尘的吸附性，长时间会使通道灯PC罩积尘从而影响照明；日光灯启动电压在交流300-400V对于整车电器和金属型材存在高压打火隐患，电流大线束容易发热老化受损。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种节能、环保、寿命长、安装方便、低电压起动、成本低的基于LED光源的客车照明装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于LED光源的客车照明装置，其特征在于，包括铝型材底座、塑料固定件、电源线、LED灯管、PC(聚碳酸酯)灯罩、灯端头、电源线接插头，所述的LED灯管固定在铝型材底座上，其两端通过塑料固定件锁定，所述的电源线与电源线接插头的一端连接，所述的电源线接插头的另一端插入塑料固定件后与LED灯管连接，所述的PC灯罩扣在铝型材底座上，两端装上灯端头后形成容置空间。

所述的塑料固定件通过T形螺栓与铝型材底座固定连接。

所述的LED灯管为LED T8灯管。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)节能：恒流恒压驱动，超高功率因素(PF≥87％)，同等的照度下，使用本产品可比普通的日光灯产品节能达80％以上。

2)环保：冷光源，长时间点亮，产品表面温度＜45°，可以安全触摸，其光谱中没有紫外线和红外线，即没有热量，也没有辐射，可减少二氧化碳二氧化硫及其他有害化学成份的排放，减少对环境污染；直流供电点亮，有效提高光线的显色指数RA≥0.7，保持被照物品的色彩真实度，保护人体的视觉，属于典型的绿色照明光源。

3)寿命长：使用寿命可以达到5万到8万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

4)安装方便：已取消逆变器，安装步骤变少，易操作；

5)低电压起动：宽电压设计，24V-260v的电压范围内部可以正常点亮，有效地防止因电压过低或过高而影响工作，安全性能高。

6)成本低：普通日光灯和1支LED T8灯在5万小时内所发生的费用如下表1所示。

表1

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1、图2所示，一种基于LED光源的客车照明装置，包括铝型材底座1、塑料固定件2、电源线3、LED灯管4、PC灯罩5、灯端头7、电源线接插头8，所述的LED灯管4固定在铝型材底座1上，其两端通过塑料固定件2锁定，所述的电源线3与电源线接插头8的一端连接，所述的电源线接插头8的另一端插入塑料固定件2后与LED灯4管连接，所述的PC灯罩5扣在铝型材底座1上，两端装上灯端头7后形成容置空间。所述的塑料固定件2通过T形螺栓6与铝型材底座1固定连接。所述的LED灯管4为LED T8灯管。

按通道灯布置图，裁切铝型材底座1的长度，穿上T形螺栓6，根据LED灯管4的长度，锁紧两个塑料固定件2，间隔排布塑料固定件2，然后放上LED灯管4，固定好；把生产好的电源线3放在铝型材底座1的凹槽里，用热熔胶间隔固定住电源线3，把电源线接插头8接插到塑料固定件2里，连接起LED灯管4；把PC灯罩5扣在铝型材底座1上，装上通道灯端头7，就组装完整。接上外接电源，通道灯亮。