[实用新型]一种新型方管定位卡板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其是涉及一种新型方管定位卡装置。

背景技术

客车车架生产一般先定位并固定好车架底部的方管，然后再一步步焊接其他部件，最后完成整个车架的生产。目前，生产车架时，其底部的方管的定位均采用人工测量法。每放置一根方管都需要使用测量工具进行定位，此法耗费时间，且误差较大，难以有效快速的完成大批量的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便，且能大大提高生产效率的新型方管定位卡装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种新型方管定位卡板装置，其特征在于，该装置包括固定板、多个长条形凸块，所述的长条形凸块设置在固定板表面，两两为一组，长条形凸块与固定板一起形成定位槽。

所述的定位槽的位置、个数及宽度根据车型来设置。

所述的长条形凸块的截面呈正方形或长方形或直角梯形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、结构简单；

2、使用方便：直接放置即可；

3、牢固可靠，灵活多变：此装置可以通过更换卡板，来满足其他任何类似产品的生产，且采用了全高质金属，不变形，耐磨损；

4、提高生产效率：此装置可以直接定位，无需人工测量特别是批量性生产时，省时省工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图1、图2所示，一种新型方管定位卡板装置，该装置包括固定板1、多个长条形凸块2，长条形凸块2设置在固定板1表面，两两为一组，长条形凸块与固定板1一起形成定位槽3。定位槽3的位置、个数及宽度根据车型来设置。长条形凸块2的截面呈直角梯形。使用时，将方管4放置在定位槽中即可进行焊接工作。

实施例2

一种新型方管定位卡板装置，该装置包括固定板、多个长条形凸块，长条形凸块设置在固定板1表面，两两为一组，与固定板一起形成定位槽。定位槽的位置、个数及宽度根据车型来设置。长条形凸块的截面呈长方形。

实施例3

一种新型方管定位卡板装置，该装置包括固定板、多个长条形凸块，长条形凸块设置在固定板1表面，两两为一组，与固定板一起形成定位槽。定位槽的位置、个数及宽度根据车型来设置。长条形凸块的截面呈正方形。