[实用新型]检测用新型电涡流缓速器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车保修与检测设备，具体涉及一种检测用新型电涡流缓速器。

背景技术

目前市场上销售的电涡流缓速器，主要使用在汽车行业，是一种汽车辅助制动装置，使用电涡流较之传统制动有许多优点,极大地改善汽车的制动性能，主要安装在牙箱后端外壳，或尾牙外壳，或是过桥处。 但此种缓速器的外形尺寸、转动阻力、电气性能等不能满足移动式检测站（主要为底盘测功机）的使用要求，为了从根本上解决这些问题，我公司组织技术开发人员经多方试验论证，对该问题提出了新的解决办法 。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种检测用新型电涡流缓速器，其能够解决电涡流缓速器在移动式环保检测站上应用的要求。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型检测用新型电涡流缓速器，其由串联接在一根中心轴即飞轮盘轴上的至少两个外形直径尺寸小于300mm的单个电涡流缓速器构成，所述单个电涡流缓速器包括套在飞轮盘轴上的一个定子，和沿轴向分别设置在定子两侧的一组线圈，在每组线圈的一侧各安装一飞轮盘。

本实用新型在实际需要时还可以设置成三个或三个以上外形直径尺寸小于300mm的电涡流缓速器直接串联接在一根飞轮盘轴上。

本实用新型的有益效果为：

由于移动式环保检测设备具有箱体快速收展、易于运输等特点，十分适合对正在行驶的机动车进行抽查监测，动态检查。但检测设备本身受道路运输限制，检测设备的检测台面高度和总高度都有限定。因此对移动式环保检测用缓速器提出了新的要求：测试精度要求缓速器与测试滚筒需采用直接连接的方式、制动扭矩足够大、直径尺寸小。而采用本实用新型的结构后就能满足制动扭矩大于等于1665N.m的情况下外形直径尺寸小于300mm的移动式环保检测设备用缓速器。

经过反复比较试验证实，经本技术处理的串联式电涡流缓速器能满足各种移动式环保检测站的使用，解决了排放检测不能应用在移动环保检测站的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示本实用新型实施例检测用新型电涡流缓速器，其由串联接在一根中心轴即飞轮盘轴1上的两个外形直径尺寸小于300mm的单个电涡流缓速器构成，所述单个电涡流缓速器包括套在飞轮盘轴上的一个定子2，和沿轴向分别设置在定子2两侧的一组线圈3，在每组线圈的一侧各安装一飞轮盘4。

本实用新型的原理是：一般的缓速器为双组线圈双飞轮盘结构，定子沿轴向布置两组线圈，每组线圈的一侧各安装一飞轮盘，直径较大，不能满足外形直径尺寸小于300mm的要求。我们设计的该缓速器为多个缓速器的串联形式，这样缓速器直径在小于300mm的基础上，能够通过串联多个缓速器的方式使制动扭矩满足测试要求，四飞轮盘结构的缓速器如附图实施例所示。在实际使用中根据需要也可以使用六或六对以上的飞轮盘结构。