[实用新型]一种新型的汽车前保杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及到一种新型的汽车前保杆。

背景技术

汽车前保杆是主要传递能量和吸能量的部件；轿车在正面碰撞时，主要是靠前保杆及前大梁前段的后移和整个车身的变形来吸收正碰能量，而这种变形会给驾驶员及前排座位上的人员造成致命的伤害，使车内人员的安全系数降低，严重的还危及到车内人员的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，提高汽车安全性，实用的新型的汽车前保杆。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种新型的汽车前保杆，包括汽车前支架；所述的汽车前支架包括前保杆1、前大梁2，其特征在于：所述的前保杆1与前大梁2通过前保杆溃缩盒3相连接；所述的前保杆溃缩盒3上设有吸能筋31。

所述的吸能筋31设于前保杆溃缩盒3的横向与纵向方向上。

本实用新型是在前保杆1与前大梁2连接处的前保杆溃缩盒3上带有三个吸能筋31，当碰撞时，能够让前保杆1的前保杆溃缩盒3产生叠加变形，减少前大梁2引擎室后移量保证驾驶室的空间；所以当汽车发生正面碰撞时为整车提供了缓冲区，同时起到了吸能及传递能量的功用，从而保证汽车在正面碰撞时，给驾驶员及前排座位上的人员造成致命的伤害的危险系数降低。

综上所述，本实用新型是一种结构简单、提高汽车安全性能、实用性好的新型的汽车前保杆。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型前保杆溃缩盒结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2所示，一种新型的汽车前保杆，包括汽车前支架；所述的汽车前支架包括前保杆1、前大梁2，其特征在于：所述的前保杆1与前大梁2通过前保杆溃缩盒3相连接；所述的前保杆溃缩盒3上设有吸能筋31。

所述的吸能筋31设于前保杆溃缩盒3的横向与纵向方向上。

本实用新型是在前保杆1与前大梁2连接处的前保杆溃缩盒3上带有三个吸能筋31，当碰撞时，能够让前保杆1的前保杆溃缩盒3产生叠加变形，减少前大梁2引擎室后移量保证驾驶室的空间；所以当汽车发生正面碰撞时为整车提供了缓冲区，同时起到了吸能及传递能量的功用，从而保证汽车在正面碰撞时，给驾驶员及前排座位上的人员造成致命的伤害的危险系数降低。