[实用新型]一种硬质防尘气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及一种硬质防尘气缸。

背景技术

气缸作为普通机械部件单元，为人们所常见，现有气缸的主要动力源为油或者气。现有气缸因结构设置存在不合理性，故现有气缸主要用于比较洁净的环境中，或者粉尘较少的场合。随着气缸应用领域和应用范围的不断扩大，对气缸的防尘性能提出了更高的要求，研制一种防尘气缸，已成为行业研究热点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、防尘效果好的硬质防尘气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型一种硬质防尘气缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别设有前盖和后盖，前盖与缸筒之间设有O型密封圈，后盖与缸筒之间设有O型密封圈；所述前盖上设有第一进气口，第一进气口与缸筒内部连通；所述后盖设有第二进气口，第二进气口与缸筒内部连通；所述缸筒内设有活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆另一端穿过设于前盖上的通孔并伸出前盖外；所述活塞杆与前盖通孔内壁之间设有防尘密封圈，所述活塞杆与前盖通孔内壁之间设有挡圈，所述挡圈设于防尘密封圈的外侧。

进一步地，所述挡圈为扁磷青铜线圈。

进一步地，所述活塞杆与前盖通孔内壁之间设有自润滑轴承，所述自润滑轴承设于防尘密封圈的内侧。

进一步地，所述活塞侧壁与缸筒内壁之间设有耐磨环。

进一步地，所述活塞侧壁与缸筒内壁之间设有Y型密封圈，所述Y型密封圈有两个，分别设有耐磨环的两侧。

进一步地，所述后盖外侧设有后盖盖板。

进一步地，所述前盖和后盖之间设有拉杆。

本实用新型有益效果为：本实用新型的活塞杆与前盖通孔内壁之间设有挡圈，所述挡圈设于防尘密封圈的外侧。本实用新型挡圈由高减磨性、优良弹性材料制作而成，活塞杆在左右运动时，挡圈对活塞杆产生一定的抱紧力，以阻挡粉尘杂质的侵入，防尘性能较高。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图中：

2、活塞杆；3、挡圈；4、防尘密封圈；5、自润滑轴承；

6、第一进气口；7、前盖；9、O型密封圈；10、缸筒；

11、拉杆；12、活塞；13、第二进气口；14、Y型密封圈；

15、耐磨环；16、后盖；17、后盖盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种硬质防尘气缸，包括缸筒10，所述缸筒10两端分别设有前盖7和后盖16，前盖7与缸筒10之间设有O型密封圈9，后盖16与缸筒10之间设有0型密封圈9。所述前盖7、后盖16以及缸筒10构成本实用新型整体外部结构。

所述前盖7上设有第一进气口6，第一进气口6与缸筒10内部连通，所述后盖16设有第二进气口13，第二进气口13与缸筒10内部连通。第一进气口6和第二进气口13的作用是为本实用新型提供动力气源。

所述缸筒10内设有活塞12，活塞12上固定有活塞杆2，活塞杆2另一端穿过设于前盖7上的通孔并伸出前盖7外。活塞12和活塞杆2构成本实用新型内部结构。

所述活塞杆2与前盖7的通孔内壁之间设有防尘密封圈4，主要起到密封防尘的作用。

所述活塞杆2与前盖7通孔内壁之间设有挡圈3，所述挡圈3设于防尘密封圈4的外侧。所述挡圈3为扁磷青铜线圈，扁磷青铜线为高减磨性、优良弹性材料，活塞杆2在左右运动时，挡圈3对活塞杆2产生一定的抱紧力，以阻挡粉尘杂质的侵入，防尘性能较高。本实用新型在防尘密封圈4的外侧再设一个挡圈3，达到了极佳的防尘效果。

所述活塞杆2与前盖7通孔内壁之间设有自润滑轴承5，所述自润滑轴承5设于防尘密封圈4的内侧。自润滑轴承5可以有效减小活塞杆2与前盖7通孔内壁之间的摩擦力，提高了活塞杆2灵活度。自润滑轴承5设于防尘密封圈4的内侧，以防止粉尘对自润滑轴承5污染。

所述活塞12侧壁与缸筒10内壁之间设有耐磨环15，以减小活塞12侧壁与缸筒10内壁摩擦损失度。

所述活塞12侧壁与缸筒10内壁之间设有Y型密封圈14，所述Y型密封圈14有两个，分别设有耐磨环15的两侧。Y型密封圈14以密封活塞12左右两侧，以利于活塞12左右来回滑动。

所述后盖16外侧设有后盖盖板17，后盖盖板17的作用主要在于对后盖16起防护作用。

所述前盖7和后盖16之间设有拉杆11，以提高本实用新型整体固定性能。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。