[实用新型]一种叶轮式增氧机无效

专利信息
申请号: 201120113123.8 申请日: 2011-04-18
公开(公告)号: CN201986544U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 张文永 申请(专利权)人: 张文永
主分类号: A01K63/04 分类号: A01K63/04;C02F7/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;张智平
地址: 317525 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 叶轮 增氧机
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种增氧机,特别是一种叶轮式增氧机。

背景技术

鱼塘中的鱼类等生物的排泄物大量沉积在鱼塘底部会产生大量的氨气、沼气、硫化氢等有害气体,并溶于鱼塘的水中使之成为这种有害气体的饱和溶液。增氧机是水产养殖中对鱼虾有救生和助长作用的设备,其具有改善净水质量,增加水中溶氧量的功能。现有的机械式增氧机主要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型,其中叶轮式增氧机的使用最广,其叶轮沉设在水中,叶轮转动时带动鱼塘中的水流动并扬出水面,只能实现其将内部所溶解的有害气体初步分解排放,并增加少量的溶氧量。中国专利号CN98249570.6公开了一种叶轮增氧机,该增氧机由动力机构电机及叶轮所组成,其特征在于该增氧机由电机防水罩壳、电机、减速箱、叶轮轴、叶轮法兰、叶轮、浮杆、浮桶组成,其中电机配装在减速箱上面,叶轮轴下端叶轮法兰连接叶轮,浮杆一端固装在减速箱上,另一端套装浮桶,在叶轮法兰连接下面设有分上下两层均布叶片24片的叶轮。该种形式的叶轮增氧机的减速箱在使用过程时,由于电机的运作,其整个箱体在工作状态时候基本都是沉在水中的,而铁制的减速箱极其容易生锈从而使得整个增氧机的使用寿命缩短,而如果将减速箱的材料更换为塑料或者其他不易生锈腐蚀的材料,但是其结构强度就不足以支撑电机而导致机器易损。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构牢固、不易腐蚀和损坏的叶轮式增氧机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种叶轮式增氧机,包括本体和若干个浮动组件,所述的本体包括电机、减速箱和叶轮,所述的电机配装在减速箱的上部,其特征在于,所述的电机与减速箱之间固设有一金属制成的电机支架,所述的电机支架与上述的浮动组件固定连接。

本实用新型在电机与减速箱之间增设一固定的电机支架,并将其与浮动组件相固连,即当电机工作时,其向下的压力以及浮动组件向上的浮力都作用在电机支架上,由于该电机支架可以采用高强度的材料制成,具有良好的抗变形性,同时由于其结构简单,生产成本也较低。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的电机支架为设置在电机与减速箱之间的盘状结构。该电机支架套设在电机轴上,并与减速箱通过螺栓件实现定位。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的减速箱由塑料制成并与上述的电机支架通过紧固件连接。塑料制成的减速箱可以节约用料和成本,同时可以避免腐蚀并延长使用寿命,

在上述的叶轮式增氧机中,所述的电机外罩设有一电机盖。该电机盖覆盖上在电机上,可以其到防尘防水的作用,避免电机受损。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的电机支架具有若干个向下垂设的定位支架,所述的定位支架与浮动组件相固连。定位支架由电机支架向下延伸并覆盖在减速箱的壳体外部,可以由减速箱连带着承受一些作用力,以提高整个设备的强度和稳定性。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的浮动组件包括浮杆和浮体,所述的浮杆的一端与上述的定位支架相固连,另一端与浮体相固连。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的浮体为浮桶或浮球。浮体可以为桶状的空心结构,也可以由泡沫、木板等具有浮力的材料制成的实心结构。

在上述的叶轮式增氧机中,所述的浮动组件的个数为3~5个。其中优选为3个,即可以保持平衡稳定,又可以降低加工和原料成本。

与现有技术相比,本实用新型在电机和减速箱之间增设了盘状结构的电机支架,该电机支架具有与浮杆相连接的定位支架,则本实用新型可以将原先的减速箱受力更改为电机支架受力,使得减速箱的材质可以更改为强度相对较低但是不易腐蚀的塑料。本实用新型结构简单,组装方便,即能提高产品的使用寿命,同时又不影响使用效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中,1、电机;2、减速箱;3、浮杆;4、浮球;5、电机支架;5a、定位支架;6、电机盖;7、叶轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

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