[实用新型]一种支臂伸缩式停车限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻挡装置，特别是一种车位占位装置。 

背景技术

私家车越来越多，停车成了大难题，很多车主经常发现自己的车位位置被别人临时占了，导致无法停车。目前的停车限位器主要是利用杆件垂直翻起，超出汽车底盘最大离地间隙，通过高度控制达到限位目的，如需在车位内加大横向控制范围，则需要安装多个停车限位器。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有停车限位器的缺陷，提供了一种使用更方便的停车限位器。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案： 

一种支臂伸缩式停车限位器，包括限位器底座、支臂、锁销杆，限位器底座上表面四周有限位器围挡，限位器围挡内安装有支臂组件，支臂组件包括支臂、伸缩式方管杆件、支撑杆；支臂两侧面有对称分布的一对销孔，上表面安装有把手，把手通过链条连接有锁销杆；支臂一端与限位器底座铰接，支臂内腔有内置于其中的伸缩式方管杆件，伸缩式方管杆件末端有封口板；支臂与伸缩式方管杆件的下底边均不闭合，形成与外界相通的空腔，伸缩式方管杆件两侧面有多组对称分布的销孔即锁止孔；支撑杆一端与限位器底座上表面靠近中部位置铰接，另一端有销孔。

进一步地，所述的支臂组件有两套，两个支臂平行且相向安置，支臂为方管。 

进一步地，封口板大于支臂横截面。 

进一步地，支撑杆横截面宽度小于支臂与伸缩式方管杆件的下底边开口宽度，当支臂组件水平放置且伸缩式方管杆件回缩时，支撑杆内置于伸缩式方管杆件内腔。 

进一步地，锁销杆上有两个销孔。 

进一步地，限位器围挡两侧各有一个销孔，当支臂水平放置时，此销孔同与其相邻的支臂上的销孔处于同一轴线。 

进一步地，伸缩式方管杆件上的锁止孔、支臂销孔、支撑杆销孔及限位器围挡销孔孔径一致，孔径大于锁销杆直径。 

进一步地，所述限位器底座与地面通过螺栓固定连接。 

进一步地，所述限位器底座下焊接有粘结网，通过粘接网与涂在地面的水泥粘接而固定于地面。 

本实用新型通过停车限位器的支臂抬升和内置伸缩式方管杆件的伸缩，可以实现在纵向和横向范围内加大控制，并且可以自由调节和锁止。此外，停车限位器与地面除了常规的螺栓联接固定外，还可以采用底座下焊接粘结网，通过增大与地面水泥的接触程度与而固定于地面，结构简单，安装方便。 

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1是本实用新型一种支臂伸缩式停车限位器的单个支臂组件工作状态的主视示意图；

图2是本实用新型一种支臂伸缩式停车限位器的单个支臂组件工作状态的俯视示意图；

图3是本实用新型一种支臂伸缩式停车限位器的剖视示意图；

图4是本实用新型一种支臂伸缩式停车限位器的支臂结构示意图；

图5是本实用新型一种支臂伸缩式停车限位器的限位器底座安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

实施例一 

如图2所示，将限位器底座1通过螺栓穿过螺栓孔13固定于地面。限位器底座1上表面边缘焊接有限位器围挡11，限位器围挡内有两套支臂组件平行、相向放置。两个支臂2的一端与限位器底座1通过支臂铰接座12铰接，另一端可以抬起。

工作时，如图1、图4所示，提拉把手6，支臂2绕支臂铰接座12转动抬升至合适角度，将内置的伸缩式方管杆件4拉出到合适的长度，并支起支撑杆8，支撑杆8围绕支撑杆铰接座10转动，使得支撑杆销孔5、伸缩式方管杆件的锁止孔3和支臂销孔18对准后，用锁销杆14插入，这样构成一个三角形的稳定关系，在锁销杆14的内销孔16内挂上一把挂锁即可锁止。 

伸缩式方管杆件上有若干个锁止孔3，孔径和支臂销孔18、支撑杆销孔5孔径一致，供锁销杆插入锁止，插入不同的锁止孔3，可以调节伸出的长度，控制纵向与横向范围。 

两个支臂组件可以配合展开使用，以便控制高度和左右侧横向距离。