[实用新型]改进的油箱液位检测装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种改进的油箱液位检测装置。

背景技术

传统的液压站及稀油站油箱的液位显示或控制一般是依靠透明玻璃管、有机玻璃管的油窗，或磁翻板式液位计，需要采取液位保护功能的油箱采用了油位检测装置---磁浮子式液位计，其控制方式多为采用开关量检测信号，一般设置有高、低、低低3个限位，当磁浮子检测的油位到低限位时报警，油位到低低限位时联锁停车。传统液位计存在的问题：1.不能及时提醒液位异常变化信息。具有开关量监测信号的磁浮子式液位计只有在液位降至提前设置的限位值时，才能提醒液位异常信息。无法跟踪和记录油位的连续变化信息，无法分析故障和提前预知。2、无法确认实时的液位信息是否准确。油箱现场安装的油窗和磁浮子式液位计不能准确对应油箱的实际液位。在设备运行状态下，不容易判断油窗显示是否正确，及安装在油箱内部的浮子位置和接点是否工作正常，如果要检查需要停车检修时拆除确认。上述问题的存在，当油箱或管路泄漏时，油位到了低点或低低点报警后才知道。在日常维护过程中维护人员也无法判断浮子开关液位计是否有故障，工作是否正常，如果发生故障，当实际液位低，浮子液位计无法正常输出报警和联锁信号，会导致设备事故。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的油箱液位检测装置，其结构简单，压力检测准确，故障率低，使用方便。

本实用新型的目的是这样实现的，一种改进的油箱液位检测装置，包括油箱，油箱内装有油窗，在油箱的底部设置着一只出油管，出油管的开口端装有球阀，在球阀与油箱之间的出油管上安装着与控制计算机相连的压力变送器。

本实用新型在油箱侧壁和底部分别安装油窗以及压力变送器，通过液体静压力的原理可测量不同液位高度与产生的压力成正比的关系，F=ρgh（F:压力；ρ：介质密度；g：重力加速度；h：介质在油箱高度），即油箱内介质高度为h＝F/ρg。此方式可连续测量油箱内的油位，将模拟信号传入PLC在计算机画面显示油位，可根据设备要求任意设置报警连锁点，可作历史趋势。并且可采用现场数显表适时显示液位值，油箱侧壁安装的油窗操作人员可将其液位实际高度与变送器检测出的液位进行比对核实仪表显示是否正常。

本实用新型结构简单，压力检测准确，故障率低，使用方便。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

一种改进的油箱液位检测装置，如图1所示，包括油箱4，油箱4内装有油窗3，在油箱4的底部设置着一只出油管，出油管的开口端装有球阀2，在球阀与油箱之间的出油管上安装着与控制计算机相连的压力变送器1。本实用新型结构简单，压力检测准确，故障率低，使用方便。