[实用新型]一种汽车前罩撑条支座

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件，具体涉及一种前罩撑条支座。 

背景技术

目前汽车前罩开启后的支撑以撑条为主，撑条通过撑条支座安装在汽车前罩内板上。但是大多数撑条支座外形不够美观，体现不出工艺精巧，且存在一定隐患。参见图1，撑条支座a为盒形结构，通过CO2气体保护焊焊接于发动机罩b上，撑条的支撑头c撑于撑条支座的沟槽内以支撑发动机罩板。此结构外形不够美观，而且稳定性差，撑条容易脱落。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前罩撑条支座结构, 使其既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，使撑条不易脱落，而且外形美观工艺精巧。 

本实用新型所述的一种汽车前罩撑条支座结构，包括钣金卡头和与之配合的尼龙卡头；所述尼龙卡头为n形，中间为卡装撑条端部的卡孔；所述钣金卡头从尼龙卡头顶部半包围在尼龙卡头上，左右两侧水平延伸形成连接耳，通过螺栓组件安装在前罩内板上。 

所述尼龙卡头的左右两侧各内沉一个凹部，所述钣金卡头左右两侧对应位置各内沉一个相配的凸部，总装时，凸部正好落入凹部内。 

所述尼龙卡头前后两端均向外延伸出一法兰边，将钣金卡头包容在中间。 

本实用新型具有外形美观、工艺精巧、结构简单、性能可靠、支撑稳定及实用性强等优点。 

附图说明

图1是背景技术的结构示意图； 

图2是本实用新型结构示意图；

图3是本实用新型安装结构示意图；

图4是图2的A-A剖示图；

图5是图2的B-B剖示图；

图6是尼龙卡头的结构示意图；

图7是钣金卡头的结构示意图。

具体实施方式

参见图2，该前罩撑条支座由钣金卡头1、与之包容配合的尼龙卡头2组成。结合图6和图7，尼龙卡头2为n形，中间为卡装撑条3端部的卡孔10，钣金卡头1从尼龙卡头2顶部半包围在尼龙卡头2上，左右两侧水平延伸形成连接耳11，通过螺栓组件5安装在前罩内板4上，参见图3。 

参见图4和图5 ，尼龙卡头2左右两侧各内沉一个凹部6，钣金卡头1左右两侧对应位置各内沉一个相配的凸部8，总装时，凸部8正好落入凹部6内，保证了撑条运动的稳定性，而且此结构牢固简单拆卸便利。另外，尼龙卡头2前后两端各外延出一法兰边7，将钣金卡头1包容在中间，增强撑条支座结构的可靠性。 

参见图2-图5，撑条3的端部安装在尼龙卡头2的卡孔里，撑条3利用冷镦成型的台阶9与尼龙卡头2的卡孔外侧端面贴合，台阶9的直径大于尼龙卡头2的卡孔直径从而限制了撑条3的径向移动，保证了撑条3不易脱落，而且尼龙卡头2的卡孔直径大于撑条3的直径，使撑条3只能在尼龙卡头2内孔内灵活旋转运动，提高了撑条运动的稳定性。尼龙卡头2下端开口具有一定的弹性，保证了撑条3拆卸方便。