[实用新型]一种挖掘装载机刮板的锻造模具无效

专利信息
申请号: 201120114055.7 申请日: 2011-04-19
公开(公告)号: CN202045322U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 高森林;韩兴华;赵莹;蒋明华 申请(专利权)人: 江阴南工锻造有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214400 江苏省江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖掘 装载 机刮板 锻造 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种锻造模具,特别是涉及一种挖掘装载机刮板的锻造模具。

背景技术

现有的挖掘装载机在车头前均配有一个收集矿碴用的集碴斗,收集在集碴斗内的矿碴由输送槽转运到挖掘装载机机身后的矿车内;输送槽的传送部件为带刮板双排链条,输送时通过连接在链条上的刮板带动矿碴移动。现有的刮板均通过模具铸造而成,铸造的产品缺陷较多,在使用过程中很容易损坏,影响输送槽的正常工作。同时增加了维护的工作量,影响挖掘装载机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种可制作出高精度、高强度的挖掘装载机刮板的锻造模具,可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案:它包括凹模,凹模下段的形状为六棱柱形,上部的形状为中间有凹槽的圆形。

凹模内的所有拐角均为圆角。

一套凹模的数量为1~6个,且一套凹模中的各凹模尺寸逐渐变小。

与现有技术比较,本实用新型通过采用锻造的方式制作刮板,锻造模具的凹模形状和刮板形状相似,其凹模下段的形状为六棱柱形,上部的形状为中间有凹槽的圆形。这样刮板从铸造变为锻造,就可增大刮板的强度和光洁度,提高挖掘装载机输送槽的工作时间,减小维护修理时间、增大工作效率。凹模内的所有拐角均为圆角,这样的设置方便锻造:一套凹模的数量为1~6个,且一套凹模中的各凹模尺寸逐渐变小,这样在锻造时可将大锻造量分解为几步锻造,提高锻造成品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的半剖示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例:

如图1图2所示,锻造模具多为凹模1,凹模1上内空的形状多与锻造件的形状相似,根据刮板的形状,其凹模1的下段形状为六棱柱形2,上部的形状为中间有凹槽的圆形3,且凹模1的所有拐角均为圆角。同时为方便锻造,减小每次的锻造量,一套凹模1的数量为1~6个,且1~6个凹模1的内孔尺寸也在逐渐变小,本实用新型优选凹模1的数量为3个,在锻造时,将毛胚放入内模1内进行轧压锻造,锻造后在矩形板处钻孔即可制作出如图3所示的刮板。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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