[实用新型]泵下加重反馈式抽油泵无效
申请号: | 201120114471.7 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN202001270U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 秦艳华;张淑梅;吴翠花;吕庆升;杨静;王文艺;吴秀玲;冯静;王凯 | 申请(专利权)人: | 秦艳华 |
主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257051 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加重 反馈 抽油泵 | ||
技术领域
本实用新型是油田采油用的抽油泵,特别是一种泵下加重反馈式抽油泵。
背景技术
现有的反馈式抽油泵下活塞是导锥,不带其它部件,所以泵下没有加重能力,使其在抽稠油和防偏磨方面功能不强,使用范围有限。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种泵下加重反馈式抽油泵,使其泵下可以带加重杆,增大下行力,提高抽稠油的能力,防止泵上抽油杆下行弯曲偏磨油管。
本实用新型的目的是这样实现的:包括上泵筒、上柱塞、出油阀、上联通接头、进油阀、联接管、下泵筒、下柱塞、下联通接头、加重杆,上泵筒下部与下泵筒上部联接,上柱塞、出油阀、上联通接头、进油阀、联接管、下柱塞、下联通接头、加重杆从上至下依次联接,上柱塞处于上泵筒内,下柱塞处于下泵筒内。
本实用新型的有益效果是:下行时,上、下柱塞联成一体后上部承受高压的面积大于下部承受高压的面积,从而产生一个下行力,称为反馈力,由于下联通接头之下联接了一定重量的加重杆,又增大了下行力,所以,反馈力和加重杆的力同时帮助抽油杆下行,泵上抽油杆下行时的弯曲减轻或消除,可避免抽油杆偏磨油管。
附图说明
图1是本实用新型实施例的装配图。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型实施例进行说明。
图中:1是上泵筒,2是上柱塞,3是出油阀,4是上联通接头,5是进油阀,6是联接管,7是下泵筒,8是下柱塞,9是下联通接头,10是加重杆。即本实用新型由上泵筒1、上柱塞2、出油阀3、上联通接头4、进油阀5、联接管6、下泵筒7、下柱塞8、下联通接头9、加重杆10组成。上泵筒1下部与下泵筒7上部联接,上柱塞2、出油阀3、上联通接头4、进油阀5、联接管6、下柱塞8、下联通接头9、加重杆10从上至下依次联接,上柱塞2处于上泵筒1内,下柱塞8处于下泵筒7内。
上柱塞2上部联接抽油杆,当地面抽油机上冲程时,抽油机带动抽油杆、上柱塞2、出油阀3、上联通接头4、进油阀5、联接管6、下柱塞8、下联通接头9、加重杆10上行,出油阀3关闭,上泵筒1空腔体积增大,压力下降,进油阀5打开,井液经下联通接头9、联接管6、进油阀5、上联通接头4进入上泵筒1空腔内。当地面抽油机下冲程时,抽油机带动抽油杆、上柱塞2、出油阀3、上联通接头4、进油阀5、联接管6、下柱塞8、下联通接头9、加重杆10下行,进油阀5关闭,上泵筒1空腔体积减小,压力上升,出油阀3打开,井液经上联通接头4排至泵上。
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