[实用新型]一种列车制动排风的分流器及列车制动系统

权利要求书

1.一种列车制动排风的分流器，其特征是包括一密闭缸体，缸体内设有均衡勾贝；所述均衡勾贝包括一与缸体内壁吻合的活塞，活塞将缸体内腔分成上风室和下风室，活塞上设有倒锥形进风阀孔，活塞上位于下风室一侧设有一支架，支架的上面设有一与进风阀孔对应的导向筒，一与进风阀孔配合的进风阀设置在导向筒内，进风阀与支架之间设有进风阀回位弹簧，进风阀与进风阀孔构成单向进风阀；支架的下面设有排风阀与设在缸体底部的锥形排风阀孔相配合而构成单向排风阀；在缸体上风室的内壁上设有导气槽，缸体上位于上风室的缸壁上设有风支管。

2.根据权利要求1所述的列车制动排风的分流器，其特征是所述活塞上还设有气压平衡小孔。

3.根据权利要求1或2所述的列车制动排风的分流器，其特征是所述缸体的顶部设有带安装螺孔的安装座。

4.一种列车制动系统，包括设在车头的制动机和与制动机连接的列车管，列车管由设在各节车厢上的单元列车管相互连接组成，其特征是所述各节车厢上均设有所述分流器，各分流器的风支管与所在车厢的单元列车管相连；所述分流器包括一密闭缸体，缸体内设有均衡勾贝；所述均衡勾贝包括一与缸体内壁吻合的活塞，活塞将缸体内腔分成上风室和下风室，活塞上设有倒锥形进风阀孔，活塞上位于下风室一侧设有一支架，支架的上面设有一与进风阀孔对应的导向筒，一与进风阀孔配合的进风阀设置在导向筒内，进风阀与支架之间设有进风阀回位弹簧，进风阀与进风阀孔构成单向进风阀；支架的下面设有排风阀与设在缸体底部的锥形排风阀孔相配合而构成单向排风阀；在缸体上风室的内壁上设有导气槽，缸体上位于上风室的缸壁上设有风支管。

5.根据权利要求4所述的列车制动系统，其特征是所述分流器的活塞上还设有气压平衡小孔。

6.根据权利要求4或5所述的列车制动系统，其特征是所述分流器的缸体的顶部设有带安装螺孔的安装座。