[实用新型]两个轨道部段的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两个轨道部段的连接结构，该轨道部段各具有一个固定件用于接收在端面上将轨道部段相互连接起来的连接件，其中各个固定件在各个轨道部段上借助于至少一个在轨道部段的纵向方向上延伸的焊缝固定。 

背景技术

用于高空钢缆、悬挂式起重机等类似物的自行支承的管状的滑轨是已知的，其在横截面中例如由两个对称于垂直的纵向中心面布置的、薄壁状的型材组成。滑轨构成了用于高空钢缆的车行道，在此多个滑轨部段在其轨道端部上一起连接。在轨道端部上为此固定了套管，其接收了在轨道纵向方向上延伸的、将滑轨部段相互连接起来的螺柱。为了进行固定，套管在其纵向延伸部上焊接在外轨道上。 

由DE 1 249 301，DE 93 10 593 U1和DE 41 09 051 A1已知了相应的连接装置。 

在原理上，这种类型的轨端接头与密封圈(例如DE 299 03 470 U1)或多部分的连接装置(例如DE 103 37 121 B3或DE 10 2006 058 422 A1)相比证明为经受了检验，这是因为它是简单且有效的，以及不会影响车行道。 

然而一如既往地仍然存在对于一种连接的期望，该连接在动力的负荷中传递了高的弯曲力矩并且总体上承载了高负荷，这是因为就此来说决定性的是整体的承载能力。 

实用新型内容

因此本实用新型的目的在于，提出一种两个轨道部段的连接结构，以 提高动态负荷的承载和传递能力。 

该目的通过本实用新型的两个轨道部段的连接结构来实现。 

至少一个焊缝的端部偏离于纵向方向，由此焊缝的流出口通过焊缝的继续拉动而布置在焊接坡口的危险的区域之外，因此由于几何形状裂缝以及流出口的局部的分离而得到的应力提高，从而最终使得固定件能够承受更高的负荷。这也在整体上提高了连接强度。 

优选地，偏离的端部是焊缝的与轨道部段的端面偏离的端部。因此固定件，以及焊缝都可以在直到端面自身上定位。 

在一个优选的实施方式中，端部以一个角度偏离于纵向方向，也就是说在纵向方向上延伸的焊缝与设计为腿的、偏离的端部之间设计有一个角度。 

特别优选的是，角度在15度和45度之间，优选为25度和35度之间，以及特别优选为30度。 

此外有利的是，偏离的端部或腿的长度为10mm至30mm，优选为15mm至25mm，特别优选为20mm。 

同样可能的是，在固定件的两侧设置一个相应的焊缝，每个在轨道部段的纵向方向上延伸的焊缝布置在固定件的两个纵向侧面中的每一个上。 

在此，焊缝可以具有不同的长度、角度和偏离(端部或腿)的长度。 

通常，轨道部段是型材轨道，其中，轨道部段是空心型材轨道，该空心型材轨道由两个对称于垂直的纵向中心面布置的型材组成。有利的是，固定件布置在空心型材轨道的外侧上，因此内部空间留作例如对于起重小车、电源线等等的导轨。 

为了加固的目的等等，这种轨道通常具有在纵向方向上延伸的角型空间或凹槽，从而可以将固定件布置在轨道部段的纵向延伸的角型空间或凹槽中。因此其不凸出在轨道所要求的空间上方。 

如果焊缝的偏离的端部从角型空间或凹槽中一直延伸到轨道部段的平坦的型材上，则可以承受特别高的负荷。焊缝的偏离的端部从凹槽中延伸出来并且围绕边棱被引导到轨道部段的一个相邻的平坦的区域中。 

各种不同的固定件均可以作为固定件，如套管、开槽套管、C-凹槽型 材件等等。在连接作用方面重要的是，该固定件具有横向于轨道部段的纵向方向延伸的作为连接件的支承面的定位面。 

相应地同样可以使用多种连接件以便与各种固定件相协调一致。特别地，螺栓、螺钉适合作为连接件并且特别优选的还有螺柱，由于其简单的装配和高的纵向固定力。 

当使用螺柱时重要的是，相应的螺母是防扭转的。这可以优选地通过螺母的呈水滴状地或呈锥状地在螺柱的纵向方向上的设计方案实现，因此其在拉紧时被压入套管等等中。根据本实用新型的连接结构特别适合于连接离开地面的提升装置的起重机轨道或支架轨道的轨道部段，这特别涉及了轨端接头。 

附图说明

本实用新型的其它细节、特征和优点在下述实施例的描述中结合附图给出，图中示出： 

图1示意性地示出了单梁悬挂起重机的透视图； 

图2示意性地示出了两个轨道部段的透视图；和 

图3示出了根据图2的局部A的放大的侧视图。 

具体实施方式