[实用新型]用于汽车雨刷的包装泡壳无效
申请号: | 201120116347.4 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN201999272U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 尤海永 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫海爱多汽车雨刷制造有限公司 |
主分类号: | B65D6/40 | 分类号: | B65D6/40 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 315202 浙江省宁波市镇海区骆驼*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 雨刷 包装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刷的包装,具体涉及用于汽车雨刷的包装泡壳。
背景技术
现有汽车雨刷一般是采用塑料袋包装,存放或运输过程中容易受压而损坏。为此,有些制造商提出了采用包装泡壳的方案。
包装泡壳广泛用于产品包装,其结构是半封闭的,下部具有开口,纸卡直接固定在开口上将其封闭,或者将纸卡插装在开口处将其封闭。上述两种结构,第一种结构属于一次性结构,产品取出后包装就会毁掉,无法在不使用时放回存放;第二种结构中的纸卡又容易地运输途中因颠簸而脱落。
可见,现有的用于汽车雨刷的包装存在存放或运输过程中容易使雨刷损坏、使用不便的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决用于汽车雨刷的包装存放或运输过程中容易使雨刷损坏、使用不便的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种用于汽车雨刷的包装泡壳,包括两端开口的筒状泡壳主体和分别套装在所述筒状泡壳主体两端开口处的第一、第二壳盖,所述第一、第二壳盖的另一端封闭。
在上述方案中,所述筒状泡壳主体的两端开口处的外壁上分别设有上、下条状通孔,所述上、下条状通孔分别相对设置,所述第一、第二壳盖的内壁上分别设有与所述上、下条状开口相适配的上、下凸棱。
在上述方案中,所述上、下凸棱呈楔形状。
在上述方案中,所述第一或第二壳盖的封闭端中心处设有水平向外延伸的平板,所述平板上开有用于悬挂的挂孔。
在上述方案中,所述筒状泡壳主体的纵截面呈扁六角形状。
本实用新型,泡壳主体为两端开口的筒状,第一、第二壳盖分别套装在泡壳主体两端开口处,可以方便地打开包装取出产品而不破坏包装泡壳,并且,使用后还可以将产品方便地放回包装泡壳内,便于存放,同时避免了雨刷在存放或运输过程中受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为第一壳盖结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1所示,本实用新型包括两端开口的筒状泡壳主体2和分别套装在筒状泡壳主体两端开口处的第一、第二壳盖1、3,第一、第二壳盖1、3的另一端封闭。
筒状泡壳主体2的两端开口处的外壁上分别设有上、下条状通孔21、22,上、下条状通孔21、22分别相对设置,第一、第二壳盖1、3的内壁上分别设有与上、下条状开口21、22相适配的上、下凸棱11、31(参见图2),上、下凸棱11、31呈直角楔形状,便于安装。将第一、第二壳盖1、3分别套装在筒状泡壳主体2两端后,上、下凸棱11、31的水平部分别卡住上、下条状通孔21、22内。
本实施例中,筒状泡壳主体2的纵截面呈扁六角形状,此结构的稳定性最好,不易受压变形。当然,筒状泡壳主体2的截面也可以为其他形状,如矩形、圆形或椭圆形。
如图2所示,第一壳盖1的封闭端中心处设有水平向外延伸的平板12,平板12上开有用于悬挂的挂孔13。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
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