[实用新型]飞机运油加油车无效
| 申请号： | 201120117292.9 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202038456U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杜学红 | 申请（专利权）人： | 北京三兴汽车有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28;B60P3/22 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人： | 朱丽岩;叶民生 |
| 地址： | 100070 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 加油车 | ||
1.一种飞机运油加油车，包括汽车底盘（24）、油罐体（23）、油路装卸油系统以及含有汽包（22）的气控系统，其特征在于：所述油罐体（23）底部装有海底阀（16），所述海底阀（16）的气压接头通过导管依次与操纵箱手动阀（20）、空气过滤组合（19）、驾驶室手动阀（18）以及所述汽包（22）连接，所述海底阀（16）的出油口通过导管依次连接三通球阀（2）和三通球阀的法兰阳端及堵盖（8）、滤网三通（6）、真空表（11）、油泵（1），所述油泵（1）出口通过导管及压力表（12）依次连接细滤器（5）和流量计（7），所述流量计（7）出口分成三路，一路经导管依次连接流量计直通球阀（4）和卸油阀门法兰盘阳端及堵盖（9），二路通过导管依次连接过滤分离器（10）、球阀（17）和加油枪（21），三路通过导管经泵吸直通球阀（3）与所述海底阀（16）连接，所述过滤分离器（10）的进口管与出口管之间连接有压差计（13）。
2.根据权利要求1所述的飞机运油加油车，其特征在于：所述飞机运油加油车车体右侧中下部设有一个右操纵箱（15），车体左侧中下部设有一个左操纵箱（14）。
3.根据权利要求1或2所述的飞机运油加油车，其特征在于：所述过滤分离器（10）安装在所述右操纵箱（15）中，所述三通球阀（2）、泵吸直通球阀（3）、流量计直通球阀（4）、细滤器（5）、滤网三通（6）、流量计（7）、三通球阀的法兰阳端及堵盖（8）、卸油阀门的法兰阳端及堵盖（9）、真空表（11）、压力表（12）、压差计（13）、球阀（17）、空气过滤组合（19）、操纵箱手动阀（20）、加油枪（21）安装在所述左操纵箱（14）中，所述驾驶室手动阀（18）安装在驾驶室仪表板上。
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