[实用新型]承载板车结构无效
申请号: | 201120117607.X | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202115557U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 宋鸿泉 | 申请(专利权)人: | 宋鸿泉 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 板车 结构 | ||
1.一种承载板车结构,其特征在于,包含一承载板在底面四角落各结合一轮座,承载板在矩形对角两组垂直邻边分别向外延伸为一上直角阶缘及一下直角阶缘,该上直角阶缘两垂直邻边及下直角阶缘两垂直邻边设有相互扣结具纵横向衔接延伸扩充结构的扣槽及扣结凸部。
2.如权利要求1所述的承载板车结构,其特征在于,该承载板两端各配合一开口朝下的推把框,两侧杆下端弯折段结合于承载板底面固定。
3.如权利要求2所述的承载板车结构,其特征在于,该承载板两端凹设两相对推把框两侧杆的套槽提供相对牢固靠抵,承载板于延伸阶缘一端在两套槽间形成外侧直角向上挡缘,提供两推把框两侧杆下段间所设矩形断面横支杆靠抵,而另一端于两套槽间形成外侧直角向下扣缘,以便两端对接时向下扣住矩形断面横支杆。
4.如权利要求3所述的承载板车结构,其特征在于,该推把框的两侧杆由上段内套管与下段外套管套结组成,而在外套管上端套结有挡套,可供另一承载板两端套槽套组成迭层结构。
5.如权利要求1、2、3或4所述的承载板车结构,其特征在于,该承载板在各边的中段处镂设有提供抓握的握槽结构。
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