[实用新型]氯化聚乙烯纤维复合防水卷材

说明书

技术领域

本实用新型属于高分子材料领域，具体涉及一种氯化聚乙烯纤维复合防水卷材。

背景技术

近年来随着国家高速铁路的大量发展，对防水卷材也提出了新的要求。氯化聚乙烯防水卷材在铁路建设中作为主要采用的防水卷材之一，但是单一的氯化聚乙烯防水卷材无法满足客运专线的要求的氯化聚乙烯防水卷材应达到的要求。如拉伸强度、低耐老化性差，与混凝土的粘结差等缺点。

本氯化聚乙烯防水卷材是一种具有高强度，耐老化、适合低温施工的防水卷材。主要原料为氯化聚乙烯、热塑性聚烯烃、助剂及填充剂，通过原料的高速混合，挤压、压延等工艺制备而成优越性能的防水卷材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足与缺点，提供一种新型的氯化聚乙烯防水卷材，该防水卷材具有高强度、高延伸，使用寿命长，与混凝土具有高粘结性等特点。

本实用新型通过下述技术方案予以实现：

本实用新型氯化聚乙烯防水卷材，它包括主体层和复合纤维层，复合纤维层位于主体层的两侧或一侧等。

主体层由氯化聚乙烯经热塑性聚烯烃改性后材料制成，其改性剂为乙烯-辛烯共聚物与聚氯乙烯的复合改性剂制成，通过改性使氯化聚乙烯胶料具有热风焊接性能。纤维复合层主要是丙纶无纺布。通过纤维复合层的设置提高了防水卷材的尺寸稳定性以及与混凝土的粘结性。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型具有高强度，抗拉伸性，与混凝土有优良的粘结性，提高了产品的性价比。

2.施工工艺简便，可以在低温下进行施工。

3.采用改性剂、抗氧化剂、光稳定剂的助剂等配方，使得卷材的化学稳定性更强，无污染，环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中，(1)主体层，(2)纤维复合层

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型氯化聚乙烯纤维复合防水卷材结构如图1所示，其特征在于包括主体层(1)，纤维复合层(2)组成。纤维复合层(2)位于主体层1的两侧。

主体层是经过改性的氯化聚乙烯防水卷材，其特征在于，它是将制备改性的氯化聚乙烯防水卷材的原料经高速混合混合均匀后造粒，然后进入挤出机挤出成片状，再使用三辊压延机压延成厚度1.2～1.5mm，宽度为2米的改性氯化聚乙烯防水卷材；再将250g/m²的丙纶无纺布复合到氯化聚乙烯防水卷材上，制成氯化聚乙烯纤维复合防水卷材。

本实用新型氯化聚乙烯纤维复合防水卷材，广泛应用于高速铁路桥梁等防水工程，解决了与混凝土的粘结问题，提高了防水可靠性。