[实用新型]电源开关总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源开关总成，特别涉及是一种承载200A大电流电源开关，属于电源开关机构设计的技术领域。

背景技术

目前，国内消防车一般都是选用国外和国内主力卡车车型，改装成消防车。电源开关（电磁式）、点火开关都是广泛采用原车开关。由于电源开关和点火开关结构复杂，操作不方便，不符合消防车实际工况需要。影响电源开关使用的耐久性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电源开关总成，其机械结构简单，能够保证开关接通可靠，断开迅速。

本实用新型的技术方案是这样实现的：电源开关总成，其特征在于：连接螺栓套装在转动轴上外部螺母固定，在连接螺栓底部与开关壳体接触，钢珠设在开关壳体顶部与动触片固定架之间用旋转片限位，在旋转片与开关壳体的空间内的转动轴底部套装有A弹簧；在开关壳体内的动触片支架下部固定连接有动触片固定绝缘板，在动触片固定绝缘板的上部固定有弹簧固定圈，下部固定有动触片固定板，动触片固定在动触片固定板底部与固定在螺栓上的定触片对应布置，在动触片固定架与弹簧固定圈的空间内布置有B弹簧；连接有定触片的螺栓固定在定触片定位绝缘板、定触片固定绝缘板和定触片绝缘垫板上安装在开关壳体中，在螺栓与弹簧固定圈内的空间安装有C弹簧；在通过定触片定位绝缘板与限位台阶接触定位，开关壳体开口处用模具缩口。

本实用新型的技术效果是结构简单，能够保证开关接通可靠和开关断开迅速，提高电源开关使用的耐久性。

附图说明

图1为本实用新型的电源开关机构图。

图2为本实用新型的电源开关局部图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，电源开关总成，其特征在于：连接螺栓5套装在转动轴4上外部螺母固定，在连接螺栓5底部与开关壳体9接触，钢珠7设在开关壳体顶部与动触片固定架之间用旋转片限位，在旋转片与开关壳体的空间内的转动轴底部套装有A弹簧1；在开关壳体9内的动触片支架11下部固定连接有动触片固定绝缘板12，在动触片固定绝缘板12的上部固定有弹簧固定圈10，下部固定有动触片固定板13，动触片固定在动触片固定板13底部与固定在螺栓上的定触片对应布置，在动触片固定架与弹簧固定圈10的空间内布置有B弹簧2；连接有定触片的螺栓固定在定触片定位绝缘板16、定触片固定绝缘板17和定触片绝缘垫板18上安装在开关壳体9中，在螺栓与弹簧固定圈内的空间安装有C弹簧3；在通过定触片定位绝缘板16与限位台阶接触定位，开关壳体9开口处用模具缩口。

如图1、2所示，使用装配时首先将转动轴4、连接螺栓5、钢珠7、A弹簧1、旋转片8组装在一起后，装入到开关壳体9中。然后将螺母6旋转拧紧，使之开关壳体9与转动轴4连接在一起。将动触片总成（动触点支架、弹簧固定圈10、动触片绝缘板12、动触片固定板13、动触点14、B弹簧2、c弹簧3装配在一起）装入到开关壳体9中。其次将两个螺栓（带定触片15）、定触片定位绝缘板16、定触片固定绝缘板17、定触片绝缘垫板18依次装入到开关壳体9中，通过定触片定位绝缘板16与限位台阶接触定位，再将开关壳体9开口处用模具缩口。电源开关总成内部零件装配完毕。转动轴4上套入内锯齿锁紧垫圈、面板（带有档位标识符号），把螺母旋紧。在转动轴4上端部装入手柄19，锁紧螺钉（带弹簧垫圈），整个电源开关总成装配完毕。

当要接通开关时，用手旋转开关手柄19，旋转片8就会拨动钢球7，顺钢球滚动滑道斜面滚动上升。从而顶起动触片固定架11总成，使动触片（银材料）14与定触片15（银材料）结合实现开关接通。这个过程是无卡滞和平稳的。当手旋转手柄25°时，动触片14、定触片15已接触通电。继续旋转手旋转手柄45°角度，旋转片8到至位，钢球滚动上升达到定位槽而锁止。此时，动触片总成内B弹簧2被压缩，即动触片14与定触片15被B弹簧2紧压在一起。实现了开关接通的可靠性。当要断开开关时，用手旋转开关手柄19，钢球7从钢球滚动上升定位槽脱出，在C弹簧3的压力下，动触片14迅速回位，不易产生拉弧和烧蚀触片现象。提高了电源开关使用的可靠性和耐久性。

当要想实现点火开关ON档开关和起动START档开关的功能，可以从点火开关总成中分离出来，分别独立设计。这样，针对电源开关的机械结构优点，点火开关ON档开关也可以采用该电源开关总成的机械结构设计，同时可以满足点火开关操作力和小电流要求。