[实用新型]一种假人胸部标定用肋骨校位尺

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验器材，更具体的说，它涉及一种假人胸部标定用肋骨校位尺。

背景技术

假人设备是汽车安全碰撞试验中的常用设备，按照C-NCAP、E-NCAP等法规规定，为确保碰撞后所采集的数据准确可靠，每进行两次碰撞试验就需对碰撞用假人进行一次标定。胸部标定作为假人标定内容的一部分。由于假人胸部肋骨制造材料为金属，在多次胸部碰撞后将会产生一些变形挪位，为确保碰撞后所采集的数据准确可靠，在胸部标定过程中，需要重新调校假人胸部肋骨伸出量，以确保假人肋骨的试验状态符合要求。现行的调校挪位肋骨所用的方法是：从假人背部肋骨间隙处插入调校专用水平调整棒，用靠挡上的基准面抵紧背部肋骨，以调整棒前端作为假人胸部前部肋骨的基准位置来调整前部肋骨伸出量。现有的调整棒，一根调整棒的尺身两侧各有一个基准工作面，但这两个基准工作面平齐，因此一根调整棒只能提供一种测量规格，专门测量指定规格的制定部位。用于碰撞的假人，有型号之分，如HⅢ 50%男性假人和HⅢ 5%女性假人，不同型号假人的肋骨尺寸不同，而具体到同一型号上，假人的六根肋骨的大小、长短也各不相同，所以在碰撞试验中要针对假人型号和肋骨位置准备多个不同的调整棒，操作员必须频繁更换调整棒，还要注意避免混淆，因此调校过程显得十分繁琐。1995年2月1日，公告号为CN2188749Y的实用新型专利公开了一种测量尺，它包括固定测头、移动座套、固定尺板和止座。固定尺板上套有移动座套，后端接止座，固定尺板前端接底座，底座上装有可拆装的测头，固定测头在可拆装的测头上方，一头固定在移动座套上。该实用新型可在一些普通量具不便操作的空间内使用，但碰撞试验假人的结构有其自身特点，该实用新型在此处完全不适用。

发明内容

为了克服现有假人胸部标定工具专物专用，功能单一，使用麻烦的不足，本实用新型提供了一种一个单体集成多个不同单体，具有多种测量规格的假人胸部标定用肋骨校位尺。

本实用新型的技术方案是：一种假人胸部标定用肋骨校位尺，包括尺身、手柄以及设于尺身和手柄之间的靠挡，靠挡上设有多个基准工作面，各基准工作面呈阶梯状错落分布。本实用新型的每个基准工作面对应地用于一种具体的假人型号的一个具体部位，一件假人胸部标定用肋骨校位尺将多件普通假人胸部标定工具的功能集于一身，使用时可根据调校位置灵活地选用对应的基准工作面。

作为优选，所述的多个基准工作面分设于尺身两侧。充分利用尺身两侧的空间，设置较多的基准工作面，这样可以提高假人胸部标定用肋骨校位尺的集成程度。

作为优选，尺身与靠挡为一体结构。尺身和靠挡是主要的工作部位，应注意维护它们的精度和结构完好，采用一体结构能彻底固化尺身和靠挡的位置关系，提高它们的结构稳定型，使假人胸部标定用肋骨校位尺长久保持精度，坚固耐用。

作为优选，靠挡尾端设有柱状突起，上设外螺纹，手柄上设有与所述柱状突起适配的螺纹孔，靠挡与手柄之间为螺纹连接。手柄只用来拿持，不是工作部位，相对而言重要性不如靠挡和尺身高，可以制成可拆卸式而无需与靠挡和尺身一体成型，这样手柄可以采用低等级材料加工，降低制造成本，此外可以用少量的手柄与更多的靠挡和尺身灵活组合，多种规格的靠挡和尺身共用一把手柄，不仅造价更低，而且存放起来更省空间。

本实用新型的有益效果是：

一物多用，使用方便。一件假人胸部标定用肋骨校位尺可当多件单功能肋骨校位工具用，少了频繁寻找更换的麻烦。

便于保管。多件不同规格的工具集于一身，保管起来占地小，易检查清点。

附图说明

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图。

图中，1-尺身，2-手柄，3-靠挡，4-第一基准工作面，5-第二基准工作面，6-第三基准工作面，7-第四基准工作面。

具体实施方式

实施例1