[实用新型]自装卸蓄电池电动汽车

权利要求书

1.一种自装卸蓄电池电动汽车，其特征在于所述的电动汽车的前后各有一个蓄电池装载机、一个蓄电池移动架、一个三段式保险杠，所述的每个蓄电池装载机有一个蓄电池挂仓、四个钢丝绳滑轮、四根钢丝绳、一个钢丝绳绞盘、一个绞手把、六个挂仓活动架紧固器，所述的每个蓄电池挂仓有一个挂仓固定架、一个挂仓活动架，挂仓固定架安装在电动汽车上，所述的三段式保险杠的两端的两段分别固定在电动汽车上，三段式保险杠的中段的一端采用铰链连接在设置一段固定在电动汽车上的保险杠上的一端，三段式保险杠的中段的另一端采用可解锁式锁扣与三段式保险杠的两端的另一段的一端相连接，四个钢丝绳滑轮及六个挂仓活动架紧固器分别安装在挂仓固定架上，挂仓固定架上加工有四个滑槽，挂仓活动架上安装有四个滑动杆及加工有六个紧固孔，蓄电池移动架上加工有六个紧固孔，挂仓活动架的四个滑动杆分别插入在固定架上的四个滑槽内，六个挂仓活动架紧固器的紧固插销通过挂仓活动架及蓄电池移动架上的六个紧固孔将挂仓活动架及蓄电池移动架固定在挂仓固定架内，挂仓活动架的下部加工有两排挂钩，挂仓活动架与四根钢丝绳相连接，四根钢丝绳分别经由四个钢丝绳滑轮后与钢丝绳绞盘的钢丝绳牵引轮相连接，钢丝绳绞盘的驱动轴与绞手把相连接，钢丝绳绞盘中设置有锁定器，所述的每个蓄电池移动架上有四个万向轮、四个万向轮支撑杆、四个万向轮支撑杆旋转接头、两个万向轮支撑杆同步连接杆、两个同步杆旋转把手、四个万向轮支撑杆定位锁紧器、两个折叠式把手、六个蓄电池移动架线控锁紧器、四个万向轮线控刹车，蓄电池移动架的底板的两端上各加工有两个挂钩孔，蓄电池安装在蓄电池移动架中，万向轮分别安装在万向轮支撑杆的一端，万向轮支撑杆的另一端分别通过旋转接头安装在蓄电池移动架的四角处，同步杆旋转把手分别与一个万向轮支撑杆同步连接杆的一端相连接，万向轮支撑杆定位锁紧器分别安装在万向轮支撑杆上，万向轮支撑杆定位锁紧器的控制按钮设置在同步杆旋转把手上，折叠式把手分别设置在蓄电池移动架的两个相邻边上，蓄电池移动架线控锁紧器分别设置在蓄电池的三个相邻边侧面板上，线控锁紧器的线控按钮设置在一个折叠式把手上，万向轮线控刹车设置在万向轮上，万向轮线控刹车控制把手设置在一个折叠把手上。

2.如权利要求1所述的自装卸蓄电池电动汽车，其特征在于所述的蓄电池装载 机的蓄电池挂仓的挂仓固定架上有一个底板、六个滚轮、两个牵引挂钩、一个牵引挂钩连杆、两根牵引钢丝绳，挂仓固定架的底板上有四个万向轮折叠触发定位桩，蓄电池移动架上有一个带解锁杆的牵引挂钩板、四个万向轮折叠触发控制杆、4个万向轮折叠动力簧、4个万向轮展开动力簧、四个折叠式滚轮、一根悬挂轴，六个滚轮分为两排安装在挂仓固定架内底板上，在挂仓固定架的两侧板上加工有滑槽，牵引挂钩连杆设置在该滑槽内，牵引挂钩设置在牵引挂钩连杆上并与钢丝绳的一端相连接，牵引钢丝绳的另一端与钢丝绳绞盘的牵引轮相连接，所述的电动汽车的前后各有一个四段双开门式保险杠，每个双开门式保险杠的两端的两段固定在车身两侧，中间两段分别通过铰链与固定在车身两侧的双开门式保险杠的两端的两段相连接，中间两段的两个相对端头设置有可解锁式锁扣，中间两段的两个相对端头在所述的保险杠处于关闭状态时相对扣锁，并与蓄电池挂仓的挂仓固定架的底板及顶板相扣锁，在所述电动汽车的挂仓固定架内的底板外侧及内侧边缘各分别安装有两个钢丝绳滑轮，带解锁杆的牵引挂钩板通过铰链与蓄电池移动架底板相连接，带解锁杆的牵引挂钩板的解锁杆分别与万向轮支撑杆定位锁紧器的解锁杆相连接，万向轮折叠动力簧及万向轮展开动力簧的储能压缩端与一对万向轮支撑杆相连接，万向轮折叠动力簧及万向轮展开动力簧的弹力输出端分别与各个万向轮支撑杆相连接，万向轮折叠触发控制杆设置在蓄电池移动架底板上并分别与万向轮支撑杆紧固器的锁闭及解锁杆相连，折叠式滚轮设置在蓄电池移动架底部有挂孔的边角一侧，在蓄电池移动架的一个底角边上有两个挂孔，悬挂轴安装在蓄电池移动架的底角边的挂孔中间，一对万向轮支撑杆通过支撑杆旋转接头安装在蓄电池移动架的同一侧，且可以相对旋转折叠到蓄电池移动架的同一侧，该对万向轮支撑杆安装有一个万向轮折叠触发控制杆，另一对万向轮支撑杆呈平行状态通过支撑杆旋转接头安装在蓄电池移动架的另外两侧，且可以旋转折叠到蓄电池移动架的两侧，该对万向轮支撑杆安装有另一个万向轮折叠触发控制杆。

3.如权利要求2所述的自装卸蓄电池电动汽车，其特征在于有四根拉簧，每个拉簧分别安装在各个万向轮支撑杆与蓄电池移动架之间。