[实用新型]集装箱房屋及其墙板

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种集装箱技术领域，尤其涉及一种墙板及具有该墙板的集装箱房屋。

背景技术

集装箱作为物流运输的装货容器，具有便于海陆联运、可堆垛、装卸快捷等优点。近年来，随着全球低碳经济的风行，集装箱式房屋得到广泛应用。现有技术中，集装箱房屋(也可简称房箱或房屋箱)为了便于运输、与集装箱一致，其结构都是在标准集装箱的基础上进行改制。

如图1所示，现有技术集装箱房屋其墙板，包括侧墙板和端墙板，仍采用与标准集装箱墙板一致的具有竖条波筋1的波纹板结构。

然而，集装箱作为房屋使用，集装箱房屋的具有竖条波筋1的墙板外观比较工业化，给人的感觉仍是一个物流装备，没有一种生活感、舒适感。如果直接在集装箱房屋加外装饰板虽然可以改变集装箱的外观，但是无法像正常集装箱一样海运，或者需要抵达目的地后再另行安装外装饰板，需增加大量成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种新的墙板结构。以解决现有技术墙板外观呆板、加装装饰板的墙板无法满足海运与堆码要求且成本高的技术问题，以增加视觉美感，保证足够的强度，满足ISO标准集装箱的海运及堆码的要求。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有本实用新型墙板的集装箱房屋。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种墙板，用于特种集装箱，所述墙板由一个或多个单元板拼接而成，所述单元板上的波筋均为横向波筋。

本实用新型的墙板，优选的，拼接后的所述单元板的内侧设置有支撑柱。

本实用新型的墙板，优选的，所述横向波筋的截面为非封闭型梯形，所述梯形为等腰梯形或直角梯形。

本实用新型的墙板，优选的，所述直角梯形的斜边位于所述直角梯形的直角边的上方。

本实用新型的墙板，优选的，所述支撑柱为矩形方管材质。

本实用新型的墙板，优选的，所述梯形的一条底边宽度为30～138mm，非封闭的底边宽度为35～278mm，高度为23～54mm，相邻两所述梯形的间距为20～200mm。

本实用新型的墙板，优选的，所述墙板为钢质墙板，所述单元板的长度为2500～3000mm，宽度为1100～1350mm。

一种集装箱房屋，所述集装箱房屋的侧墙板与端墙板为本实用新型的墙板。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的墙板弱化了集装箱房屋的工业产品特征，增加了箱体的美观度，带来一种居住、休闲的感觉。并且增加少量支撑柱后，整个箱体结构得到加强，可以满足特种集装箱海运以及堆码的要求，产品交付运输成本得到有效控制。通常房屋箱墙板的内侧都设有一定厚度的保温隔热层，保温隔热层将支撑柱包覆在其中，所以支撑柱并不占用箱内的空间。

此外，当本实用新型墙板的横向波筋采用等腰梯形结构时，组成本实用新型墙板的单元板只需将现有技术中具有竖条波筋的单元板旋转90度，并选择合适的长度及宽度尺寸即可获得。其他梯形结构亦为等腰梯形的变形，便于墙板的加工制造。本实用新型的墙板及本实用新型的集装箱房屋，制造成本得到了有效控制，满足了经济、坚固、耐用并且适于海运等全方位的要求。

附图说明

图1为现有技术集装箱房屋的墙板的示意图。

图2为本实用新型集装箱房屋的端墙板示意图。

图3为本实用新型集装箱房屋的侧墙板示意图。

图4为本实用新型的集装箱房屋的侧墙板的结构示意图。

图5为图4的A-A剖视图。

图6为图4的另一实施例的A-A剖视图。

图7为图4的俯视图

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及所附附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

本实用新型的墙板，可用于本实用新型的集装箱房屋，但并不局限于此，也可使用于其他的特种集装箱。本实用新型的集装箱房屋，具有本实用新型的墙板，下面具体介绍本实用新型实施例的集装箱房屋及其本实用新型实施例的墙板。

如图2-图4所示，本实用新型实施例的集装箱房屋，包括底架、顶板、两侧墙板和两端墙板，以及顶侧梁、底侧梁及角件、角柱等。其中一面的侧墙板上开设有房门3和一个或多个窗户4，所述侧墙板和所述端墙板，均采用本实用新型实施例的墙板的结构，通常为钢质墙板。