[实用新型]三通道一体化短波接收天线

说明书

技术领域

本实用新型属于短波频段信号接收领域，尤其涉及一种小型化的三通道一体化短波雷达接收天线技术。 

背景技术

普通短波天线尺寸很大，天线阵占地面积更是巨大，而对于车载式和便携式设备，天线尺寸小是最基本的要求。目前，短波小型接收天线有一些比较成熟的技术，比如螺旋天线、小环天线等。 

例如，公告号为CN201126858的实用新型专利，公开了一种体积相对小的宽带高增益大功率全向短波天线。该天线主要由位于半径为R的圆周上的总高度为H的三个并联底馈鞭天线2、3、4组成。在馈电点处附加了一个高度为H↓[2]，小鞭天线15，以降低高频段的VSWR，并在同轴馈线上串联由L-C元件构成的阻抗匹配网络16来减少天线在f＝3MHz的VSWR。仿真结果表明，在3-30MHz频段内，在80％频段VSWR≤2.0，个别频点VSWR小于3.5，增益在5-8dBi，水平面增益方向图呈全向，垂直面增益方向图呈8字型。公告号为CN201060945的实用新型专利，公开了一种短波倒V形末端加载宽带天线，包括四根天线振子线和天线桅杆，四根天线振子线两两成对构成双极天线的两个对偶振子，两个对偶振子对称，每个对偶振子的两条天线振子线馈入端并联后连接阻抗变换器，末端叉开各经一网络匹配器接地网，阻抗变换器的输入端连接射频馈线；四根天线振子线的末端可以固定在地面上一个长方形的四个角，形成倒V形；但是上述短波天线组阵占用的空间还是太大，不能适用于车载式和便携式设备，无法在很少的占用空间内获得很好的接收性能和通道数量。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三通道一体化短波接收天线，更适用于车 载式和便携式设备，在很少的占用空间内获得很好的接收性能和通道数量。 

本实用新型的三通道一体化短波接收天线包括鞭天线、第一环天线、第二环天线、上腔体、下腔体、底座和地网；鞭天线内部含有鞭天线芯子，鞭天线芯子在下部与连接金属座焊接在一起，连接金属座与插座芯子螺纹连接，再用导线通过下腔体中接入到鞭天线放大器的输入端，鞭天线放大器输出端通过导线连接到射频连接器，构成第一信号通道；第一环天线内部有环天线芯子，环天线芯子通过引出线连接到第一环天线放大器的输入端，构成第二个信号通道；第二环天线内部有环天线芯子，环天线芯子通过引出线连接到第二环天线放大器的输入端，构成第三个信号通道；第二环天线与第一环天线通过上腔体和下腔体交叉固定在一起；地网固定在下腔体中，接收到的信号通过三个通道最后传输给接收设备。 

该短波接收天线还包括顶端堵头、插座、大螺母、锥螺母、屏蔽盖板，作为天线紧固件或密封件。 

鞭天线由实心尼龙棒加工而成，内部鞭天线芯子采用金属导体绕制而成，并用环氧树脂胶固定在鞭天线的内壁上。环天线由PVC电工管加工而成，内部环天线芯子采用金属导体绕制而成，电工管内填充环氧树脂胶。 

本实用新型的有益效果： 

本实用新型首次实现了三个短波接收通道的一体化集成，通道相互之间独立，耦合作用小，占用空间极小。天线主体大部分为非金属材料，结构简单，重量轻。信号接收能力强，天线驻波低，传输特性好。 

附图说明

图1是本实用新型短波接收天线的结构示意图； 

图2是本实用新型中图1的A向图； 

图3是本实用新型中图1的A-A向图； 

图4是本实用新型短波接收天线的局部剖示图； 

图中：1.鞭天线；2.环天线二；3.环天线一；4.上腔体；5.下腔体；6.穿线管；7.地网；8.底座；9.顶端堵头；10.鞭天线芯子；11.连接金 属座；12.插座芯子；13.插座；14.环天线芯子；15.大螺母一；16.大螺母二；17.锥螺母；18.屏蔽盖板；19.环天线放大器一；20.鞭天线放大器；21.环天线放大器二。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步介绍。