[实用新型]收缩式行李箱无效
申请号: | 201120120145.7 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202019927U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 张妹 | 申请(专利权)人: | 张妹 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C7/00;A45C5/14;A45C13/04 |
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地址: | 430223 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收缩 行李箱 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种行李箱,具体的说是一种收缩式行李箱。
背景技术:
旅游箱又叫行李箱,用于盛装衣物或各种物件的箱子。主要是由拉杆连接箱体,并能够在地面上拖动的箱子。一般的旅行箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种。
杆箱是一种带有拉杆与轮子的箱子。随着交通和经济的发展,远足已成为人们很普遍的事情,应需而生的轮子和拉杆成为如今箱子的必备之物,“拉杆箱”这个名字已渐入人脑,拉杆箱已成为人们日常生活的必备之物。
随着人类社会的不断发展,行李箱在人们的生活用品中以越来越重要了,特别是对外出旅行或外出工作的人们。但同时伴随的问题也出现了,现在外出学习或工作的人们都喜欢多带一些衣物,买一个小一点行李箱,衣物又装不下,买一个大一点的行李箱,可是到达住居空间较小的地方时,行李箱就显得有些占地方,给人们生活带来一定的不便。
实用新型内容:
针对现有行李箱的缺陷,本实用新型公开了一种收缩式行李箱,该行李箱可以较大程度的收缩其体积,较少其占用空间。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种收缩式行李箱,其特征在于它由行李箱主体和底座组成,行李箱主体包括伸缩支杆、节点、帆布和拉杆,所述的伸缩支杆通过节点首尾固定连接,构成行李箱主体的框架结构;所述的多根伸缩支杆和拉杆构成行李箱的底座;所述的帆布嵌合在各支杆上;所述的伸缩支杆由外杆和内杆组成,内杆上设有弹簧卡扭,外杆相应的配合位置设有卡槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型构造新颖,方便实用,可根据用户需要随意改变其体积,空间小时,可以收缩到最小体积,节省占地空间,是人们外出的最佳选择。
附图说明:
下面结合附图说明和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型主视图
图2是底座的结构示意图
图3是伸缩支杆的结构示意图
其中,1-帆布、2-伸缩支杆、3-节点、4-拉杆、5-底座、6-内杆、7-卡槽、8-外杆。
具体实施方式:
在图1、图2、图3所示的第一实施例中,一种收缩式行李箱,其特征在于:它由行李箱主体和底座5组成,行李箱主体包括伸缩支杆2、节点3、帆布1和拉杆4,所述的伸缩支杆2通过节点3首尾固定连接,构成行李箱主体的框架结构;所述的多根伸缩支杆2和拉杆4构成行李箱的底座5;所述的帆布1嵌合在各支杆上;所述的伸缩支杆2由外杆8和内杆6组成,内杆6上设有弹簧卡扭,外杆8相应的配合位置设有卡槽7。
在图1、图2、图3所示的第二实施例中,所述的多根拉杆4和伸缩支杆2构成行李箱的底座5,由于底座5承受重力较大,伸缩支杆2韧性要求较高,各支杆连接的牢固性好。行李箱主体的高度和长度可大幅度调节,其宽度可适当调节。
在图1、图2、图3所示的第三实施例中,外出旅行或学习时,先将本实用新型拉到最大高度,使伸缩支杆2上的弹簧卡扭与卡槽7配合,增大其稳定性;再拉伸其长度和宽度,使行李箱主体达到最大体积,方便装下更多的东西。达到住居空间较小的地方时,可将行李箱内的衣物取出,将本实用新型压缩到最小体型。
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