[实用新型]6英寸折叠便携自行车

权利要求书

1.一种6英寸折叠便携自行车，包括联杆机构、座管、鞍座、后叉、车身前架、前叉、车把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：联杆机构由折叠主盒、折叠前件，连杆和座管构成的四联杆，再配有五通管、半圆锁轴、锁轴把、保险扣和靠山，将五通管作为折叠主盒和折叠前件的轴，并且五通管中又安装中轴，车身前架连接于折叠前件上，后叉连接于折叠主盒，前叉与前头管作可转动连接，车把包括V字型折叠手把和折叠把立管，折叠把立管与前叉连接，V字型折叠手把安装于折叠把立管上，前后轮均为6英寸，前轮安装于前叉、后轮安装于后叉、后轮上连接有小链轮，鞍座后部为开口，驱动机构包括中轴、两曲柄，两脚蹬，前级链轮，前级被动链轮、飞轮、前级链条和后级链条。

2.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述的联杆机构，包括折叠主盒、折叠前件、五通管、连杆、半圆锁轴、锁轴把、保险扣和靠山，所述的折叠主盒，是两边为平面，上下成括号型抛面的铝挤型管，切断后上下各冲有弧口和孔，两面各打有四个对穿孔的部件；所述的折叠前件，是上头带钩下部带圈，旁边再带小圈的铝挤型材，再切断之后，在小圈处切一开槽的部件；所述的五通管是穿入所述折叠主合的前下部对穿孔中，和穿入所述折叠前件的圈孔中，将所述的五通管作为所述折叠主盒和所述折叠前件的折叠轴；所述连杆是两头带孔的铝挤型材切片件，所述的半圆锁轴是半圆型的轧钢切断件，所述的锁轴把是前部两面带有半圆孔，后部带有手把的冲压件，所述的保险扣是一头带突点的叉形，另一头带连接孔的塑料件，所述的保险扣通过螺栓连接于所述锁轴把手把的底部，所述的靠山是半个括号状的铝挤型材的切断件。

3.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述的座管是一下部垂向连接一对穿圆管，下端有一与对穿圆管相平行的对穿孔的座管，所述座管的所述对穿孔的垂向面上开有一槽，所述座管的所述对穿圆管，通过对锁螺栓与所述折叠主盒中上部的对穿孔作可转动连接，所述连杆的一孔，通过对锁螺栓，与所述座管下端的对穿孔作可转动连接，所述连杆的另一孔，通过对锁螺栓，与所述折叠前件小圈孔作可转动连接，所述的半圆锁轴，可转动连接于所述折叠主盒前上方的对穿孔中，所述的锁轴把的两半圆孔，与所述半圆锁轴的两端作固定连接，所述的半圆锁轴与所述的折叠前件的钩相匹配，转动所述的锁轴把，可将所述的半圆锁轴与所述的折叠前件锁紧或松开，连接于所述锁轴把上的所述保险扣，与所述折叠主盒的上顶孔相配合，所述的靠山固定连接于所述折叠主盒的中部，并与所述座管的下部配合。

4.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述鞍座安装于所述的座管上，所述的后叉焊接于所述折叠主盒的后部，所述的车身前架包括前头管和前梁管，所述车身前架的前梁管与所述的折叠前件作焊接连接，所述的前叉通过七件碗与所述车身前架的前头管作可转动连接，所述的前轮安装于所述的前叉，所述的后轮安装于所述的后叉，所述的后轮上安装有链轮。

5.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述的车把，包括V字型折叠手把和折叠把立管，所述的V字型折叠手把，包括基座、左轴、右轴、左手把、右手把、锁紧把和内套管，所述的基座是蘑菇状切片的轮廓，中间并排有两孔，孔下方有开缝的铝挤型材，切断后下部车圆和车孔，在开缝的垂向打一对穿孔，所述基座的车孔，紧配套接一所述的内套管，所述内套管穿入所述的折叠把立管的把立管中，并用管夹锁紧固定，所述的左手把焊接于所述的左轴，所述的右手把焊接于所述的右轴，所述的左轴与所述的右轴穿入所述基座的并排两开缝孔中，并用螺栓和垫圈定位，在所述基座的开缝垂向对穿孔中，穿入一对锁螺栓，并配有锁紧把，拧动锁紧把，可将所述的基座抱紧或松开所述的左轴和所述的右轴，从而可将所述的左手把和所述的右手把展开定位或收拢。

6.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述的折叠把立管包括把立折叠器、把立管和内伸管，所述的把立折叠器上端连接把立管，下端连接内伸管，所述的折叠把立管，利用内伸管穿入所述前叉的前叉管中，再配合胀塞和吊紧螺栓，将所述的折叠把立管和所述的前叉连接。

7.根据权利要求1所述的6英寸折叠便携自行车，其特征是：所述的驱动机构，包括中轴、两曲柄、两脚蹬、前级链轮、前级被动链轮、飞轮、前级链条和后级链条，所述的中轴可转动安装于五通管中，所述的左曲柄安装于中轴的左端，所述的右曲柄与所述的前级链轮连接，所述的右曲柄连带前级链轮安装于中轴的右端，所述的右曲柄为可折叠曲柄，所述的左右曲柄的顶端安装有左右脚蹬，在所述折叠主盒的中部对穿孔中，固定一轴，轴的一头在所述折叠主盒的中部对穿孔中向右面伸出，所述的飞轮和所述的前级被动链轮同轴套连接，所述的轴套成管状，所述的轴套中镶有两轴承，所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端，所述的前级链条绕接于前级链轮与前级被动链轮，所述的后级链条绕接于飞轮与连接于所述后轮上的链轮，所述的前级链轮的齿数多于所述前级被动链轮的齿数，所述飞轮的齿数，多于所述连接于后轮上链轮的齿数。