[实用新型]一种卡接式保持架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承保持架领域，尤其是涉及一种能够通过卡接形成整体保持架的卡接式保持架。

【背景技术】

公知的，轴承保持架是轴承的一个重要组成部分，其主要作用是将轴承中的多个滚动体等距离隔开，并带动多个滚动体同时在正确的滚道上滚动，以防止在轴承工作时多个滚动体间产生互相碰撞和摩擦；目前，轴承中的保持架基本分为分段式保持架和隔离块保持架，以分段式保持架为例：由于轴承在正常工作状况下，受装机及工作强度的影响，轴承中的保持架会受到较大的冲击力，而现有弧形的分段式保持架是将多段保持架通过对应接触后焊接装配成一个完整的轴承保持架，由于在装配时不易保证两段保持架的对接面完全准确对应，同时，装配好的轴承保持架极易受轴承工作时的冲击力影响而产生对接处开焊的现象，从而导致了保持架的移位、散架或损坏，进而影响到轴承的正常使用。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种卡接式保持架，所述的保持架不但能够有效保证保持架对应连接的对接面完全准确对应，并且还能够有效避免保持架在轴承工作时受冲击力影响而发生的移位、散架或损坏现象。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种卡接式保持架，所述的保持架包含保持架本体；所述保持架本体一端的对接面设置有凹槽，保持架本体另一端的对接面设置有能与凹槽吻合对应卡接的突起；所述的凹槽和与其对应的突起位于同一水平位置。

所述的卡接式保持架，所述保持架本体一端的对接面中部设置有凹槽，保持架本体另一端的对接面中部设置有能与凹槽吻合对应卡接的突起。

所述的卡接式保持架，所述保持架本体一端的对接面的两端分别设置有凹槽，所述的保持架本体另一端的对接面的两端分别设置有能与凹槽吻合对应卡接的突起。

所述的卡接式保持架，所述的凹槽为燕尾槽。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

所述的卡接式保持架，由于采用将多段所述的保持架通过在其两端对接面上设置的凹槽和突起对应吻合卡接后形成一个完整的轴承保持架，因此不但有效保证了每两段保持架之间的对接面完全准确对应，而且还能够利用凹槽和突起牢固的卡接效果来有效避免保持架在轴承工作时受冲击力的影响而发生的移位、散架或损坏现象；此外，与现有的分段式保持架相比，利用所述保持架来装配完整的轴承保持架，由于其装配过程更简便精确，因此能有效的提高装配效率；根据需要，能够通过加大所述的保持架尺寸，并将其两端互相吻合卡接构成一个完整的轴承保持架，从而使所述的保持架在装配效率上得以再度提升。

【附图说明】

图1是本实用新型的示意图。

图中：1、保持架本体；2、对接面；3、凹槽；4、突起。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图1所述的卡接式保持架，所述的保持架包含保持架本体1，所述保持架本体1一端的对接面2设置有凹槽3，保持架本体1另一端的对接面2设置有能与凹槽3吻合对应卡接的突起4，从而确保了所述的保持架能够通过凹槽3和另一段保持架上对应的突起4牢牢的卡接在一起；为了确保两段保持架能够完全准确的对接，所述的凹槽3和与其对应的突起4位于同一水平位置；为进一步增加多个所述保持架相互之间的卡接强度，能够将凹槽3设为燕尾槽。

根据需要，能够在所述保持架本体1一端的对接面2中部设置有凹槽3，在保持架本体1另一端的对接面2中部设置有能与凹槽3吻合对应卡接的突起4；或者，在所述保持架本体1一端的对接面2的两端分别设置有凹槽3，在保持架本体1另一端的对接面2的两端分别设置有能与凹槽3吻合对应卡接的突起4。

实施本实用新型所述的卡接式保持架时，将多段所述的保持架分别通过凹槽3和与其对应的突起4吻合卡接后即能够装配成完整的轴承保持架，或者，将所述保持架两端的凹槽3和突起4互相吻合卡接构成一个完整的轴承保持架；根据情况需要，能够在多段所述的保持架卡接后再对其对接面进行焊接，从而更加增强了轴承保持架的整体强度。

以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。