[实用新型]风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机。

背景技术

现阶段，在大型的硫酸化工生产或其他行业中，需要用到大功率的风机，风机内设油泵，油泵、润滑油外循环管路和设于轴和轴瓦内的润滑油内循环管道内串联，形成循环路线，通过油泵使润滑油在循环路线内循环，从而对风机轴瓦进行润滑保护。但是当突然停电时，致使风机由高速运转状态逐渐转变为停止状态，这时由于油泵停止运转，润滑油无法循环，风机轴瓦就没有润滑油进行润滑保护，只能依靠操作人员利用手摇油泵，把油加入轴瓦中，实现对轴瓦的保护，降低轴瓦与轴之间的摩擦。

这种方法，需要额外的设备和劳动力。在高度自动化的化工企业中，这大大降低了生产效率，耗费人力物力，同时也违背了企业节能减排，倡导人员精简的宗旨。

实用新型内容

本实用新型提供一种风机，可在突然停电时自动对风机轴瓦进行润滑保护。

所述风机包括润滑油内循环通道、油泵和轴瓦，油泵和轴瓦串接在润滑油内循环通道上，还包括设于轴瓦上方的高位油箱，所述高位油箱和轴瓦并联在油泵的供油路线上，且高位油箱的进油口的位置低于高位油箱的出油口，高位油箱的出油口连接至润滑油内循环通道。

作为本实用新型的优选方案，高位油箱的进油口设于高位油箱的底部，高位油箱的出油口设于高位油箱的顶部。作为本实用新型的改进，高位油箱的出油口与润滑油内循环通道之间还串接有油杯，以便实时观察润滑油的流动情况及高位油箱是否贮满。

作为本实用新型的优选方案，所述风机还包括设于风机底部的串接在润滑油内循环通道上的储油室，高位油箱的出油口连接至储油室。更优选的是，所述油泵进油管连接至储油室，轴瓦的润滑油出口连接至储油室。

本实用新型中所述“连接”可以是实物连接，也可以是非直接接触的连接关系，后者主要用于表明风机中润滑油的流向。

本实用新型在正常运转时，利用油泵，将风机内的润滑油经过润滑油外循环管路打入处于较高位置的高位油箱中。同时，油箱中的润滑油经过出油口，向下流入风机，通过润滑油内循环通道，如此循环。由于高位油箱的出油口比进油口高，因此高位油箱中会一直保持一定的高于进油口的润滑油液位。优选出油口设于高位油箱的顶部，以使高位油箱中一直保持满液位。当出现供电故障，风机跳闸，在油泵不能正常工作情况下，高位油箱内的润滑油由于受重力的作用，会立刻从进油口流出，顺着管道回流进入轴瓦，从而保护轴瓦，直至风机停止运行，避免轴瓦应高温而烧坏，同时也减少了岗位定编，降低了设备事故。显然，本实用新型中所述高位油箱的进油口和出油口分别是指风机正常运转，由油泵将润滑油打入高位油箱进行循环时，润滑油进入高位油箱的入口和润滑油流出高位油箱时的出口。

附图说明

图1是实施例1所述风机的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，所述风机包括润滑油内循环通道、轴8、轴瓦1、油泵2、风机底部的储油室10、设于轴瓦1上方的高位油箱5，油泵2、轴瓦1和储油室10串接在润滑油内循环通道上，油泵进油管14伸入储油室10，轴瓦1的润滑油出口13连接至储油室10。轴8通过传动齿轮11带动油泵2运转。高位油箱5和轴瓦1并联在油泵2的供油路线上，高位油箱的进油口6设于高位油箱5的底部，高位油箱的出油口7设于高位油箱5的顶部，所述出油口7连接至储油室，从而连接至润滑油内循环通道。高位油箱的出油口7与储油室10之间串接有油杯3，以便实时观察润滑油的流动情况及高位油箱是否贮满。

润滑油外循环管路4的顶部还连接有放空管9。

图1中箭头表示风机正常运转时润滑油的流向。储油室10内的润滑油经油泵2进油管14进入油泵，然后一部分润滑油被油泵2送至轴瓦1，再从轴瓦1的润滑油出口回到储油室10内，由此形成了润滑油的内循环通道；同时，油泵2将另一部分润滑油送至高位油箱5，这部分润滑油从高位油箱5的出油口经油杯3回至储油室10内。

当出现供电故障，风机跳闸，在油泵2不能正常工作情况下，高位油箱5内的润滑油由于受重力的作用，会立刻从进油口6流出，顺着管道回流进入轴瓦1，从而保护轴瓦1，直至风机停止运行，避免轴瓦1应高温而烧坏，同时也减少了岗位定编，降低了设备事故。