[实用新型]远、近光二合一的LED车用前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前灯，特别是采用LED(半导体发光器件)作为光源的车用前大灯。

背景技术

随着大功率LED技术发展，LED作为汽车前灯的光源已经成为现实，因为，LED可采用多光源组合形式，这将完全改变汽车前照灯的形状和布置方式。过去用卤素灯或氙气灯光源无法实现的概念车造型，使用LED光源都能得以完美的实现。例如，LED光源可以使用多颗光源排列，多只反射镜或透镜进行光学设计，让灯具更加紧凑。还可以在灯罩内同时设计远光灯近和光灯，只要电源和LED的散热设计适当，LED汽车前灯的寿命可以远远超过汽车寿命，所以目前LED汽车灯正在迅速地成为汽车零部件制造商的推广产品。

作为LED汽车灯，国内外一些设计者也推出了很多新结构，很多文献公开了LED车用灯的结构，例如：

1、中国专利：名称：LED发光装置及车灯，申请(专利)号：CN200810130292.5，公开(公告)号：CN101614353，申请(专利权)人：财团法人车辆研究测试中心，地址：台湾省彰化县，发明(设计)人：许日滔；赖俊清；庄裕仁，摘要：一种LED发光装置及车灯，其中所述的LED发光装置包括一LED光源、一反射罩、一遮片以及一投射透镜，该LED光源包含有至少一LED元件，该至少一LED元件的发光面朝向该反射罩，该反射罩，罩设于该至少一LED元件外部，且包含各具不同曲率的多数个反射面，该遮片供将自该多数个反射面汇聚的光线调整为一预设光形，该投射透镜供将该预设光形向外投射。所述车灯包括多数个LED发光装置。通过本发明可避免光能漏失而达到节能及环保的目的。

2、中国专利：名称：反射和折射式LED汽车灯具，申请(专利)号：CN201010301338.2，公开(公告)号：CN101881406A，申请(专利权)人：华南师范大学，地址：广东省广州市天河区石牌中山大道西55号，发明(设计)人：郭志友；孙慧卿；王雨田；邓贝；赵华雄；曾坤，摘要：一种反射和折射式LED汽车灯具，其包括四颗大功率LED及四个抛物线形反光杯，每颗LED的出光直径小于10mm；每颗LED位于一个抛物线形反光杯的抛物线顶点处，在每个抛物线形反光杯的焦点处均设有光线折射锥体；LED发出的光线经光线折射锥体折射后，投射到抛物线形反光杯，再由抛物线形反光杯反射出去。本发明是采用LED直接、间接反射、多焦点汇聚的灯具，既有反射光线方式，又有折射式光线功能，具有灯具发出的光线平行射出，最大程度减少了LED灯具的眩光难题，汽车灯对人眼的辐射减小了，使得光源的中心点即为灯具的直径范围，避免LED光线过于集中。

3、中国专利：名称：一种LED汽车灯，申请(专利)号：CN201010108624.7，公开(公告)号：CN101769495A，申请(专利权)人：北京巨数数字技术开发有限公司，地址：北京市海淀区上地东路1号盈创动力园区E座402B室，发明(设计)人：商松，摘要：一种LED汽车灯，包括散热单元、灯体和至少一安装体；所述灯体包括发光单元、控制单元、以及一外壳；所述安装体与所述灯体固定连接，用于将所述LED汽车灯安装固定在汽车上；所述安装体与所述灯体之间设置至少一空隙，用于在汽车行驶过程中加速所述灯体周围空气的流动；所述发光单元和控制单元均设置在所述外壳内，并且，对应所述发光单元的出光面，所述灯体还设置有一透光面板；所述散热单元穿越所述外壳设置，其包括至少一金属散热体，所述金属散热体至少具有两端部，第一端部固定设置在所述外壳的内部，第二端部设置在所述外壳的外部，并且，与所述安装体固定连接。