[实用新型]一种用于润滑链条的装置无效
申请号: | 201120121906.0 | 申请日: | 2011-04-23 |
公开(公告)号: | CN201954236U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 林才龙 | 申请(专利权)人: | 林才龙 |
主分类号: | F16N11/06 | 分类号: | F16N11/06;F16H57/05;B62J31/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 润滑 链条 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车传动系统润滑装置,具体的讲是一种用于润滑链条的装置。
背景技术
跨骑式摩托车普遍采用链条式传动机构的占了绝大部分,这种机构构造简单,维修方便,但存在明显不足之处:由于摩托车传动链条暴露在外,行驶时后轮不可避免的要甩带一些尘土,同时整车的动力需通过传动链条来输送,链条在没有得到有效润滑的情况下,致使传动链条磨损拉长,行驶时噪音加大,传动阻力增加油耗增大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于润滑链条的装置,使得在保证原链条式传动机构的构造简单,维修方便的基础上,还具有降低链条噪音,延长传动链条的使用寿命。
本发明是以如下技术方案实现的:本一种用于润滑链条的装置由油壶、开关、支架、油道组成,其特征在于:油壶压在支架上,开关置于油壶的下方,开关设有数档用于调节油量输出的粗细不一的油道。油壶里面的润滑油流入开关,借助开关调节以控制润滑油的输出量,实现了骑行时向传动链条的加油润滑功能。
本发明的有益效果是:在解决传动链条噪音大,易磨损等弊端问题时,具有降低传动链条的摩擦噪音,延长传动链条的使用寿命。
附图说明
图1是本发明一种用于润滑链条的装置的结构图。
图中1. 油壶,2.开关,3.支架,4.油道。
具体实施方式
图1是本发明一种用于润滑链条的装置的结构图,其构造由油壶1、开关2、支架3、油道4组成,在图1中:油壶1压在支架3上,开关2置于油壶1的下方,开关2设有数档用于调节油量输出的粗细不一的油道4。
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