[实用新型]一种用于润滑链条的装置无效

专利信息
申请号: 201120121906.0 申请日: 2011-04-23
公开(公告)号: CN201954236U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 林才龙 申请(专利权)人: 林才龙
主分类号: F16N11/06 分类号: F16N11/06;F16H57/05;B62J31/00
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 润滑 链条 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机动车传动系统润滑装置,具体的讲是一种用于润滑链条的装置。

背景技术

跨骑式摩托车普遍采用链条式传动机构的占了绝大部分,这种机构构造简单,维修方便,但存在明显不足之处:由于摩托车传动链条暴露在外,行驶时后轮不可避免的要甩带一些尘土,同时整车的动力需通过传动链条来输送,链条在没有得到有效润滑的情况下,致使传动链条磨损拉长,行驶时噪音加大,传动阻力增加油耗增大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于润滑链条的装置,使得在保证原链条式传动机构的构造简单,维修方便的基础上,还具有降低链条噪音,延长传动链条的使用寿命。

本发明是以如下技术方案实现的:本一种用于润滑链条的装置由油壶、开关、支架、油道组成,其特征在于:油壶压在支架上,开关置于油壶的下方,开关设有数档用于调节油量输出的粗细不一的油道。油壶里面的润滑油流入开关,借助开关调节以控制润滑油的输出量,实现了骑行时向传动链条的加油润滑功能。

本发明的有益效果是:在解决传动链条噪音大,易磨损等弊端问题时,具有降低传动链条的摩擦噪音,延长传动链条的使用寿命。

附图说明

图1是本发明一种用于润滑链条的装置的结构图。

图中1. 油壶,2.开关,3.支架,4.油道。

具体实施方式

图1是本发明一种用于润滑链条的装置的结构图,其构造由油壶1、开关2、支架3、油道4组成,在图1中:油壶1压在支架3上,开关2置于油壶1的下方,开关2设有数档用于调节油量输出的粗细不一的油道4。

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