[实用新型]一种IMD注塑用模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模内装饰镶嵌注塑技术IMD用的模具。

背景技术

IMD是指模内装饰镶嵌注塑技术，是一种较新的面板加工工艺，从20世纪90年代初开始，由双层胶片层黏结结构发展到注塑成型多元结构的三维成型技术。现在已成为当前的一项热门的铭牌工艺，它已一改平面板的刻板模式，发展到薄膜与印刷图文、标识的油墨及树脂注塑结合成三位一体面板的新模式。

现有技术中，IMD适用的模具中都设有一个用于限定膜片的挡块。因为膜片在模具内必须处于弯曲变形的状态才能注塑，所以在没有挡块的限制作用下极易伸出在模具的外部，这对正常的生产将产生巨大的影响。挡块限制了膜片在模具内，同时迫使膜片弯曲形变成注塑要求的形状。该挡块活动连接在模具上，该连接方式具体的为在模具上设置若干个通孔，在模具上设置与通孔数量一致且直径略小于通孔直径的圆柱。依靠摩擦力，挡块与模具活动连接。

这样结构的模具操作时必须由人工完成拆卸挡块的工作，这使得注塑过程耗时耗力，生产效率极低，工人劳动强度较大。而且模具都是金属，坚硬且重，因此在安装的时候极易划伤或者撞伤工人的双手，操作安全性极低。还存在挡块安装不到位或者错误时导致模具损坏的现象。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动装载挡块的IMD注塑用模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该IMD注塑用模具至少包括定模板、动模板和顶板，所述定模板、动模板和顶板之间活动连接，所述定模板上设有定模仁，所述定模仁上设有用于容纳塑料的凹槽，所述动模板上设有动模仁，所述动模仁上设有用于容纳塑料的凸起I，所述定模板上设有挡块，所述挡块通过油缸固定在定模板上，所述挡块位于定模板安装有定模仁的该侧，所述挡块位于凹槽的开口处并与定模仁活动连接。由此通过油缸配合供油管路的协调工作，就能在每次需要挡块的情况下油缸伸出，进而起到装载挡块的目的；每次脱模时油缸收缩，进而起到拆卸挡块的目的，最终实现自动装载挡块。

作为本实用新型的优选，所述定模仁在凹槽的开口处设有限位凸起II，所述挡块上设有对应限位凸起II的限位口I，所述挡块在设有限位口I的部位与定模仁的限位凸起II活动连接，所述挡块的一端位于凹槽的下方。因为油缸的伸缩运动精度有限，限位凸起II和限位口I在起到限位时就能精确控制挡块凸出在凹槽出的高度，为顺利进行注塑提供便利。

作为本实用新型的优选，所述挡块在位于凹槽下方的该端上设有复位弹簧，所述挡块通过复位弹簧与凸起I活动连接。注塑完成时油缸收缩，因为油路供油有滞后性，挡块不能在脱模的伊始离开凸起I，所以加装了复位弹簧，这样油路在转变供油方向的间隙就能在弹簧弹力的作用下使挡块脱离动模仁上的凸起I。

作为本实用新型的优选，所述挡块与油缸连接的该端设有起限位作用的斜面，所述定模板上活动连接有限位柱，所述限位柱与顶板固定连接，所述限位柱的一端对应斜面呈梯形，所述限位柱的梯形端活动连接在挡块的斜面处。由于挡块在注塑时承受的压力大，有了该结构就能使挡块能承受更大的注塑压力。

本实用新型采用上述技术方案：模内装饰镶嵌注塑技术IMD用的模具可以根据注塑要求自动装载挡块，避免了人工操作，使注塑时间大大缩短、工人劳动强度明显降低。使用该模具可以始终保证挡块工作位置放置正确，达到使用方便、安全性高、生产效率高的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步具体说明。

图1为本实用新型一种IMD注塑用模具的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该IMD注塑用模具包括了定模板1、动模板2、顶板3、模脚4、底板5和顶出总成。动模板2、模脚4和底板5固定连接在一起。顶板3、定模板1通过导柱活动连接在动模板2上。在定模板1内安装有定模仁6，定模仁6上设有用于容纳塑料的凹槽7。在动模板2上设有动模仁8，在动模仁8中部设有用于容纳塑料的凸起I 9。凸起I 9和凹槽7正对，在定模板1和动模板2合拢后凸起I 9和凹槽7之间形成注塑用的模腔。顶出总成在动模板2和底板5之间，顶出总成上设有用于与模腔、动模仁8连接的推杆。