[实用新型]一种卷材吊具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种吊具，特别是一种用于吊运成卷管材和丝材吊具。 

背景技术：

成卷的管材或丝材，尤其是薄壁管的成卷管材，在转运过程中通常用行车和吊钩进行吊运。吊钩吊运卷材时，卷材成立状，在起吊或放下时容易使管子变形或碰伤。 

发明内容：

本实用新型目的是提供一种不使管材碰伤和变形的卷材吊具。本实用新型的技术方案是，一种卷材吊具，其特征在于：气缸固定在支板上，至少有两个呈对称分布的撑杆的上端分别与所述支板的外端铰接，所述撑杆下端的外侧设有橡胶板，与所述撑杆数量相同且分布相同的连杆的内端分别与气缸活塞杆的下端相铰接，所述连杆的外端分别与所述撑杆的下部相铰接。所述撑杆和连杆为三个均布的撑杆和三个均布的连杆。本实用新型与现有技术比较具不使管材碰伤和变形且抓放方便的优点。 

附图说明：

图1是本实用新型双撑杆撑紧卷材状态的主视图，图2是图1的俯视图。 

具体实施方式：

本实用新型的第一个实施例，气缸2固定在支板6上，两个对称的或者三个周围均布的撑杆的上端分别与支板的外端相铰接，撑杆3下端的外表面上固定橡胶板，两个或者三个连杆5的内端分别与气缸的活塞杆4下端铰接，其外端分别与两个或三个撑杆的下部铰接，气缸的顶端设有与起吊设备的吊钩相配的环1(或孔)。 

本实用新型吊运卷材的操作方法，行车的吊钩挂住气缸顶部的环到需要吊运的卷材处，使两撑杆置于卷材口内后，操纵气缸使活塞杆伸出通过连杆带动两个或三个撑杆胀开将卷材7撑紧后，即可起升并运到指定地方后，下降使卷材着地后，操纵气缸收缩活塞杆使撑杆闭合与卷材脱开，完 成吊运卷材任务。 

为了使吊运卷材更加可靠，采用成120°夹角分布的三个撑杆和三个成120°分布的连杆，这种三撑杆结构在吊运卷材时更稳定。而采用两撑杆吊具，特别是卷材重量大时，需要大的撑紧力，容易使卷材变形。