[实用新型]一种新型的汽车预热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车预热装置领域，具体说是一种新型的完全可干烧的汽车预热器。 

背景技术

目前，在公知的汽车预热器结构中，主要是由电动泵、温控部件及直接裸露在加热室中加热元件组成，其工作原理是加热元件将防冻液加热，电动泵驱动加热后的防冻液在发动机内循环，众所周知，汽车预热器具有使汽车冷启动更容易及降低发动机磨损、节省燃油、减少污染等功能，但当安装等其他原因造成加热室内无注满防冻液时，发热管极易烧坏，导致加热管报废，更有甚者烧坏的发热管极易造成与外壳短路漏电，对使用者人生安全造成极大的威胁。 

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供一种新型的汽车预热器，它对现有技术做出了改进，首先采用铝合金成型技术，使得加热元件延长了使用寿命，其次在加热元件前后都设有散热片，使其接触面积变的更大、热效率更高、可完全干烧，再次设置敏感的温控开关，使其感应更灵敏，适时自动控温，并且在壳体外采用特殊绝热材料处理，使热量不能向外散发，由于以上的几点改进，从而提高了加热室内的散热效率，克服了上述弊端，有效解决了难题。 

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：一种新型的汽车 预热器，它包括：壳体、防冻液入口、防冻液出口、电动泵、叶轮室、加热室、叶片状防干烧加热块、温控开关、隔热板、主机板，其特征是：所述的壳体采用铝合金成型，其外表涂有绝热涂层，所述的防冻液入口、防冻液出口分别置于其左、右端，并与其一体浇铸成型，所述电动泵设于加热室左侧，与主机板相固定，所述的主机板固定设于加热室顶端，其右部设有一凹槽，所述的叶片状防干烧加热块，固定于主机板下方，所述的隔热板活动设置于主机板上方，并与主机板面重叠，所述温控开关设于主机板右部的凹槽内，下方与叶片状防干烧加热块的间隔为0.5毫米，用于控制整个加热室的温度。 

本实用新型的有益效果是：设计科学合理，可干烧、预热快、功率大、自动控温，安装方便，适合各种水冷式汽车安装使用。 

附图说明

图1是本实用新型剖视结构示意图 

图2是本实用新型结构示意图 

图中，1.壳体，2.防冻液入口，3.防冻液出口，4.电动泵，5.叶轮室，6.加热室，7.叶片状防干烧加热块，8.温空开关，9.隔热板，10.主机板，11.凹槽。 

具体实施方式

在实例中，所述的壳体(1)采用铝合金成型，其外表涂有绝热涂层，所述的防冻液入口(2)、防冻液出口(3)分别置于其左、右端，并与其一体浇铸成型，所述电动泵(4)设于加热室(6)左侧， 与主机板(10)相固定，所述的主机板(10)固定设于加热室(6)顶端，其右部设有一凹槽(11)，所述的叶片状防干烧加热块(7)，固定于主机板(10)下方，所述的隔热板(9)活动设置于主机板(10)上方，并与主机板(10)面重叠，所述温控开关(8)设于主机板(10)右部的凹槽(11)内，下方与叶片状防干烧加热块(7)的间隔为0.5毫米，用于控制整个加热室的温度。