[实用新型]控制扎胎器的强力互锁式扭矩器有效
申请号: | 201120123542.X | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN202017184U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 张洋 | 申请(专利权)人: | 张洋 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤;叶红 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 扎胎器 强力 互锁 扭矩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制扎胎器的强力互锁式扭矩器,涉及交通设备领域。
背景技术
随着国内高速公路产业的不断发展,高速路口的收费站点也越来越多,同时由于利益的驱动,车主也想方设法的进行逃费。尽管交管部门不断的出台政策进行管理,但因为收费系统的不完善,逃费现象屡禁不止。在逃费现象发生时,需要及时拦截车辆。本申请方案方便有效解决上述收费站缴费逃逸问题。
发明内容
实用新型的目的在于提供一种控制扎胎器的强力互锁式扭矩器,有效解决上述问题,实现逃费车辆的快速拦截。
本实用新型提供的技术方案是,控制扎胎器的强力互锁式扭矩器,其包括动力磁铁、回力磁铁、定位磁铁以及带链条的齿轮机构,与齿轮机构连接的定位轴与定位磁铁感应设置,与齿轮机构连接的动力轴连接扎胎器。
本实用新型提供的强力互锁式扭矩器,动力电磁铁和回力电磁铁为牵引电磁铁,当动力电磁铁工作时,拉动链条,使齿轮机构的转轴产生一定角度的旋转,当旋转到位时,由定位电磁铁吸合,将链条锁定,扎胎器处于工作状态。同时,动力电磁铁停止驱动。当恢复初始状态时,定位电磁铁停止吸合,对链条解锁,同时,回力电磁铁牵引链条回转,齿轮机构的转轴转动回原位。扎胎器恢复原状。在遇到逃逸车辆时抬起扎胎器实施拦截。
以下结合附图对本实用新型最优选的技术方案作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型控制扎胎器的强力互锁式扭矩器的结构示意图。
具体实施方式
为了理解本实用新型的优选方案,使本领域技术人员能够理解实现本实用新型,请参见图1。
本新型提供的控制扎胎器的强力互锁式扭矩器,参见图1,动力电磁铁1和回力电磁铁9为牵引电磁铁,当动力电磁铁1工作时,拉动链条,使齿轮转轴5产生一定角度的旋转,当旋转到位时,定位轴7由定位电磁铁2吸合,将链条锁定,扎胎器轴6处于工作状态,动力电磁铁1停止驱动。当恢复初始状态时,定位电磁铁2停止吸合,对链条解锁,同时,回力电磁铁9牵引链条回转,齿轮转轴5转动回原位。完成逃费车辆的拦截和回位过程。
齿轮机构由动力电机驱动。电磁铁的引线连接在接线端子3上,由灭弧
器4维护灭弧工作。
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