[实用新型]双制冷冰箱有效
申请号: | 201120123934.6 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN202032811U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 谯兴宇;彭仁书;廖红英 | 申请(专利权)人: | 四川省电力公司达州电业局 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D19/00 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 635000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷 冰箱 | ||
技术领域
本实用新型是涉及电机压缩式电冰箱,具体来说是具有两个不同大小冷冻室的双制冷冰箱。
背景技术
冰箱已进入居民家庭生活中。但是,每个家庭在不同时段,不同季节对冰箱制冷量大小有不同的要求。如,家庭成员增加或减少而发生变动时,又如,逢年过节需冷藏冷冻食品较多时,都对冰箱的制冷量大小提出不同的要求。而现有冰箱的设计是只有一套制冷系统,相应只能满足一个最大制冷量的要求。若在不需大制冷量时则会造成制冷量的浪费,形成电力资源浪费的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种两种不同制冷量和两个不同大小冷冻室的双制冷冰箱。
本新型的目的是这样实现的:一种双制冷冰箱,包括箱体,冷凝器出口经管道与干燥过滤器连通,干燥过滤器经管道与毛细管连通,毛细管与蒸发器连接,蒸发器经管道与压缩机进口连通,压缩机出口经管道与冷凝机进口连通;还具有由管道顺次连接的第二毛细管,第二蒸发器以及第二压缩机,且第二毛细管的进口管道与所述毛细管的进口管道并联,第二压缩机的出口管道与所述压缩机的出口管道并联;毛细管的进口管道设置有第一阀门V1,第二毛细管的进口管道上设有第二阀门V2;压缩机的出口管道上设有第三阀门V3,第二压缩机的出口管道上设有第四阀门V4;所造箱体内腔上部分隔为一大一小两个冷冻室,蒸发器和第二蒸发器分别设在一个冷冻室内。
上述第一阀门和第三阀门为联动阀门;第二阀门和第四阀门为联动阀门。
与现有的冰箱相比,本新型的有益效果是:双制冷冰箱的设计原理主要是适用于双开门超大容量冰箱,增加一套独立的制冷系统,满足现在家庭生活在不同时期对制冷量的需要,即在双开门超大容量冰箱增加一套备用的冷藏冷冻系统,独立于主冷藏冷冻系统,两者相互独立、互不干扰。这款系列冰箱能在不同时间和季节的需要开启、关闭和调节备用制冷系统。以满足家庭生活对制冷系统量大小的不同需求而设计。达到节约电费和避免浪费能源的目的。
本新型双制冷冰箱原理的主要技术创新是:
1、有2套独立的制冷系统,相互之间各自独立,互不干扰。
2、是在一个冰箱内安装2套制冷系统,一个冰箱当两个冰箱用。
3、能根据家庭生活不同时间、季节和家庭成员变动时开启、关闭和调节备用制冷系统。
4、适用于现在都市生活人群平时家庭生活成员少,对冰箱的制冷量要求较小,逢年过节年,需冷藏、冷冻食品较多,如购买小容量的冰箱不能满足需要,买两个冰箱又造成资源浪费和占用家庭空间。
5、可为厂家生产新型双制冷冰箱提供设计依据。
附图说明
图1是现有冰箱制冷循环系统图。
图2是本新型双制冷循环系统结构图。
具体实施方式
参见图1,现有压缩式冰箱主要由蒸发器1,节流毛细管2,冷凝器3,干燥过滤器4以及压缩机5等5个部件组成,来自冷凝器的常温高压制冷剂(氟利昂)液体流经干燥过滤器,再通过毛细管降低压力,温度随之降低,然后进入蒸发器吸热,并急骤气化而变为低温低压制冷剂蒸气,最后被压缩机吸入,压缩为高温高压制冷剂蒸气而排入冷凝器,在冷凝器处放出热量,变为常温高压制冷剂液体,再次流经干燥过滤器而形成制冷循环。
图2示出一种双制冷冰箱,冷凝器出口经管道与干燥过滤器连通,干燥过滤器经管道与毛细管连通,毛细管与蒸发器连接,蒸发器经管道与压缩机进口连通,压缩机出口经管道与冷凝机进口连通;还具有由管道顺次连接的第二毛细管,第二蒸发器以及第二压缩机,且第二毛细管的进口管道与所述毛细管的进口管道并联,第二压缩机的出口管道与所述压缩机的出口管道并联;毛细管的进口管道设置有第一阀门V1,第二毛细管的进口管道上设有第二阀门V2;压缩机的出口管道上设有第三阀门V3,第二压缩机的出口管道上设有第四阀门V4;箱体内腔上部分隔为一大一小两个冷冻室,蒸发器和第二蒸发器分别设在一个冷冻室内。毛细管进口管道即干燥过滤器出口管道(其它5个部件之间流通的管道同样如此)。图2中,毛细管、蒸发器和压缩机三者串联;第二毛细管、第二蒸发器和第二压缩机三者串联后再与毛细蒸发器和压缩机并联。
第一阀门和第三阀门为联动阀门;第二阀门和第四阀门为联动阀门。联动阀是指由同一控制方式(电动或气动或其它)作用而同时开启或同时关闭的两个阀门。
图2中,第一阀门V1和第三阀门V3开启时,第二阀门V2和第四阀门V4关闭,反之亦然。通过操作控制装置,使其中一个制冷系统工作时,而另一个制冷系统停止运行。
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