[实用新型]车辆后排座椅地板锁装置有效
申请号: | 201120124275.8 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202088916U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 周俊;李春榆;吴光辉 | 申请(专利权)人: | 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后排 座椅 地板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆后排座椅地板锁装置。
背景技术
现有的座椅地板锁装置是单锁钩结构,在汽车行进的过程中,由于震动,导致其锁钩与地板挂钩发生碰撞,产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车辆后排座椅地板锁装置,该车辆后排座椅地板锁装置的二锁钩能紧密地夹持地板挂钩,不会发生碰撞,避免了噪音的产生。
本实用新型是由前夹板、后夹板、提锁钩、压锁钩、二空心铆钉、第一复位弹簧、第二复位弹簧、转轴和解锁杆构成,前夹板和后夹板通过二空心铆钉铆合在一起,二空心铆钉分布在前夹板和后夹板的上部左右两侧,前夹板中心具有轴孔,后夹板中心具有与前夹板轴孔相对应的轴孔,转轴的两端枢接在前夹板和后夹板的轴孔中,转轴的前段套设第一复位弹簧和提锁钩,该第一复位弹簧位于前夹板和提锁钩之间,该第一复位弹簧的一端钩挂在前夹板的弹簧挂孔中,该第一复位弹簧的另一端钩挂在提锁钩的弹簧卡槽,提锁钩的侧面具有弹簧卡槽,提锁钩的下部具有沟槽和钩头,第一复位弹簧对提锁钩向上施力;转轴的后段套设压锁钩和第二复位弹簧,第二复位弹簧位于压锁钩和后夹板之间,压锁钩的上侧面具有弹簧卡槽,压锁钩上与弹簧卡槽同侧面、从上至下具有凸面、沟槽和钩头,与压锁钩的沟槽相对应的另一侧的侧下部具有锁杆孔;第二复位弹簧的一端钩挂在后夹板的弹簧挂孔中,第二复位弹簧的另一端钩挂 在压锁钩的弹簧卡槽中,对压锁钩向上施力;解锁杆的一端穿设在压锁钩的锁杆孔中,解锁杆的另一端位于前夹板的圆弧滑槽中。提锁钩的钩头顶面高于压锁钩的钩头的顶面,提锁钩和压锁钩钩挂地板挂钩后,在提锁钩之第一复位弹簧的作用下,提锁钩之钩头顶面抵顶地板挂钩向上提,压锁钩之钩头的顶面不与地板挂钩接触,在压锁钩之第二复位弹簧的作用下,压锁钩的凸面向下压地板挂钩,使地板挂钩不会发生与提锁钩和压锁钩的碰撞,避免了产生噪音。
当要拆卸汽车后排座椅时,扳动解锁杆沿圆弧滑槽向上方滑动,进而带动压锁钩向压锁钩之第二复位弹簧施力的反方向转动,解除对地板挂钩的锁定,即可将汽车后排座椅脱离地板挂钩而拆卸。
本实用新型的工作原理是:
提锁钩的钩头顶面高于压锁钩的钩头的顶面,提锁钩和压锁钩钩挂地板挂钩后,在提锁钩之第一复位弹簧的作用下,提锁钩之钩头顶面抵顶地板挂钩向上提,压锁钩之钩头的顶面不与地板挂钩接触,在压锁钩之第二复位弹簧的作用下,压锁钩的凸面向下压地板挂钩,使地板挂钩不会发生与提锁钩和压锁钩的碰撞,避免了产生噪音。当要汽车后排座椅拆卸时,扳动解锁杆沿圆弧滑槽向上方滑动,进而带动压锁钩向压锁钩之第二复位弹簧施力的反方向转动,解除对地板挂钩的锁定,即可将汽车后排座椅脱离地板挂钩而拆卸。
本实用新型的有益效果是:提锁钩的钩头顶面高于压锁钩的钩头的顶面,提锁钩和压锁钩钩挂地板挂钩后,在提锁钩之第一复位弹簧的作用下,提锁钩之钩头顶面抵顶地板挂钩向上提,压锁钩之钩头的顶面不与地板挂钩接触,在压锁钩之第二复位弹簧的作用下,压锁钩的凸面向下压地板挂钩,使地板挂钩不会发生与提锁钩和压锁钩的碰撞,避免了产生噪音。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本实用新型实施例的立体分解示意图。
图4为本实用新型实施例的局部立体分解示意图。
图5为本实用新型实施例的另一视角立体分解示意图。
图6为本实用新型实施例之提锁钩的主视图。
图7为本实用新型实施例之压锁钩的主视图。
具体实施方式
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