[实用新型]一种车用智能感应锁无效
申请号: | 201120124569.0 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN202046293U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 余志勇 | 申请(专利权)人: | 余志勇 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;E05B49/00;E05B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 感应 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用智能感应锁,具体地说是一种防盗功能好的车用智能感应锁。
背景技术
如今,汽车安全电子设备大都是通过检测汽车状态实现功能的,为了取得信号一般都离不开接线引出汽车状态信号,比如:车门、钥匙、点火等。如此带来的问题是:难免对车的线路有“破坏性”剪线破皮;安装时需要专业性人员安装,自身无法处理,以及需要较长时间安装处理;当想卸除设备时,车内线路恢复一般是不大可能,从而长久之后可能带来些电气上的隐患,比如接线处老化、漏电、甚至自燃现象发生;因为有了复杂的功能,有些还有遥控设备、网络设备,操作上需要接受厂家的培训是一定的,否则随时都可能出现操作失误的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防盗功能好的车用智能感应锁。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。
一种车用智能感应锁,其特征在于:所述车用智能感应锁包括:
使用者随身携带的感应器,感应器包括电源、发光指示灯、中央处理单元与发射电路,中央处理单元与电池、发射电路电连接;
设于汽车上的感应继电器,感应继电器包括中央处理器、接收电路与控制和继电器接口,中央处理器与接收电路、控制和继电器接口电连接。
所述电源为纽扣电池。
本实用新型车用智能感应锁具有以下优点。
本感应锁使用极其简单方便又不乏巧妙、隐蔽、安全、实用的优点。
附图说明
图1为本实用新型车用智能感应锁感应器的结构示意图;
图2为本实用新型车用智能感应锁感应继电器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型车用智能感应锁作进一步详细描述。
如图1与图2所示,本实用新型车用智能感应锁包括使用者随身携带的感应器与设于汽车上的感应继电器,感应器包括电源1、发光指示灯2、中央处理单元3与发射电路4,中央处理单元与电池、发射电路电连接。电源为纽扣电池,一次更换寿命可以使用一到两年,发光指示灯用来当电池低电压时起警示作用,中央处理单元作为中心控制元件负责完成身份数据处理并利用无线高频技术将加密好的代码发射出去。整个操作采用远距离感应技术,无需接近或靠紧感应,在车内任一位置都可有效感应,无需其他多余操作,自动完成身份认证过程,极其简便。感应继电器包括中央处理器5、接收电路6与控制和继电器接口7,中央处理器与接收电路、控制和继电器接口电连接。中央处理器实现当车主在车辆点火后在规定时间内接收感应来的无线数据,经解码和已保存的代码作对比,若码相同则用户可以继续驾驶车辆,否则判断为非法用车,通过控制部分立即断开电路使车辆无法继续使用;控制和继电器接口是采用继电器标准接口可以直接替换原车内继电器,能控制和实现原车继电器控制功能。应用时,用户可以将感应继电器当一个特殊继电器使用,所以安装时只需将车内相应继电器替换即安装完成,需要恢复时也一样直接替换回来,整个过程不对车辆造成任何伤害影响。当用户随身携带感应器进入车内点火启动车辆时,车内感应继电器立即通过搜索感应设备是否存在,并判断本次启动车辆用户感应器是否和已存内码相同,若相同,感应继电器身份认证通过则表明本次驾驶车辆合法,用户可以继续驾驶,否则感应继电器断开线路,这样车辆就被控停下来,从而实现防盗目的。本感应锁感应部分体积极小,便于携带。车用部分标准继电器接口,无需接驳线安装,直接替换即可。采用感应车主开车,否则即使有车匙也无法开车,没有多余的操作;使用极其简单方便又不乏巧妙、隐蔽、安全、实用。
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