[实用新型]汽车座椅手动调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，特别涉及一种汽车座椅手动调角器。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，乘客对汽车内座椅的舒适度要求越来越高。目前的汽车座椅都具有可以调节汽车座椅的调角器，中国实用新型专利CN201729081U公开了一种座椅调角器，包括与座椅固定连接的内齿轮，锁止齿板，与内齿轮同轴、并可相对内齿轮转动的凸轮，所述锁止齿板锁止于内齿轮与凸轮之间，所述内齿轮设容置腔，容置腔设有内齿，与锁止齿板一端上的外齿啮合；锁止齿板另一端外周设曲线，与所述凸轮外周上的双向凸轮曲线配合；还包括回复装置，该回复装置为弹性元件，所述弹性元件一端连接凸轮，另一端与座椅固定。本专利详细的描述了座椅调角器中心件结构，但对调角器与座椅椅背和座椅座垫的固定连接没有详细描述，现在汽车类型多种多样，因此座椅的设计也不一样，所以座椅调角器与座椅椅背和座椅座垫的连接也应因车而异。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车座椅手动调角器，克服现有技术中存在的上述问题。

本实用新型汽车座椅手动调角器，包括座椅调角器中心件总成、上连接板和下连接板，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，上连接板上设有两个焊接孔与所述座椅调角器中心件总成固定；下连接板由变形冲压带分成相连的第一连接部、中心冲压部和第二连接部，第一连接部上设有两个焊接孔与所述座椅调角器中心件总成固定，第二连接部被中心冲压部分成两部分每部分上设有一个安装孔。

本实用新型所述上连接板底端为一冲压曲面，冲压曲面上设有多个凸点。

本实用新型所述上连接板的两侧边与所述座椅椅背焊接固定。

本实用新型所述中心冲压部上设有多个冲压孔。

本实用新型所述两个安装孔孔心间的水平距离为71.0mm，垂直距离为46.7mm。

本实用新型所述座椅调角器中心件总成包括内齿板和外齿板，内齿板与所述上连接板固定，外齿板与所述下连接板固定。

通过以上技术方案，本实用新型的汽车座椅手动调角器，采用上、下连接板与汽车座椅固定，上、下连接板为一次成型冲压件，结构强度高，使用寿命长，为乘客带来方便。

附图说明

图1本实用新型汽车座椅手动调角器的具体结构图。

图2所述上连接板具体结构图。

图3所述上连接板侧视图。

图4所述下连接板具体结构图。

具体实施方式

如图1所示，以帕萨特的汽车座椅手动调角器为例，包括座椅调角器中心件总成2、上连接板1和下连接板3，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，上连接板1上设有两个焊接孔12与所述座椅调角器中心件总成固定；下连接板3由变形冲压带31分成相连的第一连接部32、中心冲压部33和第二连接部34(见图3)，第一连接部32上设有两个焊接孔301与座椅调角器中心件总成1固定，第二连接部34被中心冲压部33分成两部分每部分上设有一个安装孔303、304。

座椅调角器中心件2总成包括内齿板4和外齿板5，内齿板4与上连接板1焊接固定，外齿板5与下连接板3焊接固定。

如图2及图3所示，上连接板底端为一冲压曲面11，冲压曲面11上设有多个凸点13，该些凸点与调角器中心件总成的外齿壳保持一定距离，限制齿板的轴向位移，又使齿板转动时具有较小的阻力。上连接板的两侧边与座椅椅背焊接固定，不需另设安装孔。

如图4所示，下连接板冲压成多个平面，其中中心冲压部33上设有多个冲压孔302，增强下连接板的强度。第二连接部为两部分，每部分上设有一个安装孔303、304，两个安装孔孔心间的水平距离d2为71.0mm，垂直距离d1为46.7mm。