[实用新型]一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统有效
申请号: | 201120124626.5 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN202144862U | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 张克相 | 申请(专利权)人: | 张克相 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16D48/06;F16D48/02;F02D9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 手动 汽车 改进 自动 换挡 系统 | ||
1.一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统,是将自动换挡系统安装在手动挡汽车上,其特征在于,设有:
两级调节选挡杆控制装置,由选挡杆调节器、选挡杆控制元件和两块上下位置重叠的控制板组成。
2.根据权利要求1所述的一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统,其特征在于,还设有:
两级调节离合器控制装置,动力源连接蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆端部连接离合器推杆,所述动力源为电动马达或液压动力系统;
两级翻板节气门,发动机节气门靠近空气滤端安装一个常开翻板II,常开翻板II通过拉线或拉杆连接电动马达;发动机节气门靠近进气管端安装一个常闭翻板I,常闭翻板I连接油门踏板。
3.根据权利要求1所述的一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统,其特征在于,所述选挡杆调节器包括穿过选挡杆顶部的旋转丝杆、与旋转丝杆连接的电动马达、通过两根弹簧与选挡杆连接的限位框,两根弹簧所成直线与旋转丝杆平行,限位框沿弹簧伸缩方向连接电动马达。
4.根据权利要求1所述的一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统,其特征在于,所述选挡杆控制元件为一矩形框,矩形框内设有一根弹簧和一块可移动的板,矩形框沿长度方向连接电动马达,选挡杆穿过该矩形框。
5.根据权利要求1所述的一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统,其特征在于,所述控制板开有空腔,手动挡汽车的选挡杆穿过该空腔,每一块控制板连接电动马达,电动马达安装在两块控制板的相对侧。
6.根据权利要求2-5任何一项所述的一种针对手动挡汽车改进的自动换挡 系统,其特征在于,所述电动马达连接主控单元。
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