[实用新型]机动车加速制动单踏板控制装置

权利要求书

1.一种机动车加速制动单踏板控制装置，它由制动操纵杆、踏板、油门拉索组成，其特征是在油门拉索与踏板之间还有一个油门控制机构，所述踏板是一个可弯折的多功能踏板。

2.根据权利要求1所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的油门控制机构由滑杆、滑套、油门挂钩、怠速拉索和外壳组成。

3.根据权利要求1所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的多功能踏板由前部和后部两块金属板组成，中间以轴链接，轴上套有弹簧，弹簧的一端与踏板后部下方接触，另一端与踏板前部下方接触。

4.根据权利要求3所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的多功能踏板前部前端呈蟹爪形，后部与盖板以轴相连，踏板前部前端或踏板下方与制动操纵杆接触。

5.根据权利要求2所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的滑杆为一上端呈半球形或楔形的直杆，杆的中部右侧有一向上的挂钩与油门挂钩接触，下部左侧有一个钩从外壳左侧壁导槽伸出，通过弹簧与盖板相连。

6.根据权利要求2所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的滑套是一段金属管，下部以轴与外壳相连，上部与怠速拉索相连，滑套与外壳右侧壁间装有弹簧。

7.根据权利要求2所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的油门挂钩是一个装在滑套里的带钩的直杆，上端的挂钩与滑杆挂钩接触，下端与油门拉索或加速踏板位置传感器相连，中上部有限位凸与滑套上沿接触。

8.根据权利要求2所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的怠速拉索一端与滑套相连，一端与怠速拉钮相连。

9.根据权利要求2所述的机动车加速制动单踏板控制装置，其特征是所述的外壳是一横截面呈矩形的金属盒，盒上部有一倾斜的盖板，盖板左侧有孔，滑杆从中通过；盖板右侧有轴，踏板后部与此相连；外壳左侧壁有弹簧挂钩导槽，滑杆与滑套间有限位栓。