[实用新型]鞍式牵引座有效
| 申请号： | 201120124962.X | 申请日： | 2011-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN201989871U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 虞伟逸;董文华;庞振江;毛磊;张宪政;卢妍;项敏;朱建军;徐腊平 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引 | ||
1.一种鞍式牵引座，包括壳体(10)、支架(11)、拉手(12)、松脱杆(13)、斜楔(14)、锁钩(15)和锁钩拉簧(16)，所述壳体(10)上开设有牵引销入口(101)，所述支架(11)固定在所述壳体(10)底面，其特征在于，所述壳体(10)上沿所述壳体(10)的横宽方向开设有导向孔，所述斜楔(14)卡设于所述导向孔中并沿所述导向孔滑动，所述锁钩(15)的安装端枢接在所述牵引销入口(101)的左侧或右侧，所述锁钩(15)的自由端与所述斜楔(14)抵触，所述锁钩拉簧(16)的两端分别挂接在所述锁钩(15)的安装端和所述壳体(10)上且与所述锁钩(15)的安装端同侧，所述松脱杆(13)枢接在所述斜楔(14)和所述壳体(10)上且与所述锁钩(15)的自由端同侧，所述拉手(12)枢接在所述松脱杆(13)上且位于所述壳体(10)的前侧或后侧。
2.如权利要求1所述的鞍式牵引座，其特征在于，所述锁钩(15)通过锁钩销(151)安装在所述牵引销入口(101)的左侧或右侧，所述松脱杆(13)的两端分别通过枢轴(131)安装在所述斜楔(14)和所述壳体(10)上。
3.如权利要求1所述的鞍式牵引座，其特征在于，还包括拉手拉簧(17)，所述拉手拉簧(17)的两端分别挂接在所述拉手(12)和所述壳体(10)上。
4.如权利要求1所述的鞍式牵引座，其特征在于，还包括锁卡(18)，所述锁卡(18)枢接在所述壳体(10)上，所述拉手(2)与所述锁卡(18)相对的一侧设有开口，所述锁卡(18)可分离地卡合在所述开口中。
5.如权利要求1所述的鞍式牵引座，其特征在于，还包括调整螺杆(19)，所述调整螺杆(19)螺纹连接在所述壳体(10)上并与所述斜楔(14)的顶端相对。
6.如权利要求1-5中任意一项中所述的鞍式牵引座，其特征在于，所述斜楔(14)与所述锁钩(15)相对的一侧设有弧形缺口(141)，所述锁钩(15)的自由端形成有与所述弧形缺口(141)相配合的突起(152)。
7.如权利要求6所述的鞍式牵引座，其特征在于，所述牵引销入口(101)处安装有开口端盖(20)。
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