[实用新型]幼童推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，特别是涉及一种幼童推车。

背景技术

为了增加幼童推车的使用功能，市面上有一种幼童推车可以将把手下压，使幼童推车变成机车座椅，此幼童推车虽然具备上述功能，但存在有下列缺点：

一、踏垫无法折收，增加了该机车座椅的前后长度，常发生踏垫受机车前挡板内凸条阻碍，导致无法顺利将机车座椅置入机车脚踏空间的情况。

二、无法调整把手的使用角度，导致无法符合使用需求，此外，常发生因把手后斜角度过大导致整体重心向后，造成幼童推车向后翻的事件，使用安全度不佳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种踏垫可以折收，可以调整把手的使用角度，可以提高使用安全度的幼童推车。

本实用新型幼童推车包含一车体、一把手单元、两长度调整单元和一踏垫单元；

该车体包括相互枢结的两前杆与两后杆，分别安装在所述前杆与所述后杆之间的两收折杆，一安装在所述前杆之间的固定架，一安装在所述前杆与所述后杆和该固定架之间的座垫，分别安装在所述前杆底端的两前轮，及分别安装在所述后杆底端的两后轮；

该把手单元包括分别安装在所述前杆近底端的两枢座，分别安装于所述枢座朝向顶端延伸的两外管，及一安装于所述外管的把手，该把手具有分别插置在所述外管内的两内管，及一位于所述内管顶端之间的握持管；

所述长度调整单元分别安装在所述外管与所述内管之间；

该踏垫单元包括分别通过两支第一枢件安装在所述枢座内侧的两枢杆，一通过两支第二枢件安装在所述枢杆之间的踏杆，及一套装在该踏杆外的踏垫。

本实用新型所述的幼童推车，该踏垫单元的踏垫具有一前部及一后部，且该后部位于该固定架底端。

本实用新型所述的幼童推车，还包含两角度调整单元，分别安装在所述外管与所述前杆之间，每一个角度调整单元分别包括一套置在该外管外的调整座，及一沿径向安装固定于该前杆的定位件，该调整座具有一套置在该外管中段外的套筒，分别自该套筒沿径向往外成型且位于该前杆外的两翼片，及分别设置于所述翼片供该定位件穿置的两调整孔，每一个调整孔分别具有一沿该套筒的径向设置的连通槽，及两个定位槽。

本实用新型所述的幼童推车，每一个角度调整单元还分别包括一套置固定在该外管中段外且位于该调整座底端的固定座，及一套置在该外管中段外且被限位在该调整座的套筒与该固定座之间的弹性件。

本实用新型所述的幼童推车，每一个角度调整单元的固定座具有沿轴向设置的一容置孔与一套置孔，该容置孔与该套置孔交界处形成一肩部，该弹性件为压缩弹簧，安装在该容置孔内且被限位在该肩部与该套筒之间。

本实用新型所述的幼童推车，每一个长度调整单元分别包括一设置于该外管顶段的定位孔，一设置于该内管底段的穿孔，一安装在该内管内的弹线，及一套置于该弹线且进入该穿孔的定位钮。

本实用新型所述的幼童推车，每一个长度调整单元的弹线呈U形，该弹线具有一弹抵该内管内壁面的定位支脚，及一往外弯折供该定位钮套置的作动支脚。

本实用新型的有益效果在于：当将该把手下压收入使本实用新型变成机车座椅，通过该踏垫可以折收，不会增加该机车座椅的前后长度，可以顺利将该机车座椅置入机车脚踏空间。

附图说明

图1是本实用新型幼童推车较佳实施例的侧视图，显示一把手位于第一角度位置；

图2是该较佳实施例的局部立体分解图，显示一长度调整单元和一角度调整单元；

图3是该较佳实施例的局部组合剖视图，显示一调整座位于定位状态同时一定位件卡置在一第一定位槽；

图4是类似图3的视图，显示将该调整座下压使该定位件脱离该第一定位槽的状态；

图5是类似图3的视图，显示该定位件卡置在一第二定位槽的状态；

图6是类似图1的视图，显示该把手位于第二角度位置；

图7是类似图1的视图，显示将该把手下压变成一机车座椅的状态；

图8是类似图7的视图，显示调整该把手角度的状态；

图9是该较佳实施例的局部前视图，显示一踏垫呈使用状态；

图10是该较佳实施例的局部组合立体图，显示该踏垫呈使用状态；

图11是类似图9的视图，显示该踏垫呈折收状态；

图12是该较佳实施例的局部立体分解图，显示一踏垫单元。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

在详细说明前要注意的是，在整篇说明书中所使用的相对位置用语，例如“顶”、“底”、“前”、“后”是以各图所示的方向为基准。