[实用新型]一种慢落马桶盖板用阻尼轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转液压式阻尼轴，特别是一种慢落马桶盖板用阻尼轴。

背景技术

现有阻尼结构大都单纯通过阻尼油压力实现阻尼功能，这类结构阻尼器主要通过阻尼油压力推动叶片实现油腔的封闭和打开，这类结构的阻尼器应用到座便器盖板上时，盖板足够的打开角度时（如∠80°以上）可以很好地实现阻尼功能；但是在盖板向上掀起的角度小于∠60°以下时下落，往往会出现轻微声响或阻尼效果不是很好的情况，无法实现完全静音和慢落效果；此外，现有马桶盖板的所使用的旋转阻尼轴中的过油单向阀结构设计各异，导致其在结构的强度、旋转角度及转动稳定性上仍然存在问题，同时由于阻尼油的粘滞影响，有时会出现盖板下落时间越来越慢，甚至落不下来的现象产生，在使用上给用户造成不便。

如中国实用新型专利（CN2796632）所公开的单向旋转缓冲器，包括一在其内壁设有二个相对而置的纵向筋体11的轴壳1，一其中一头带有二个相对而置的纵向筋体21并安置在轴壳1内、另一头延伸在轴壳1外且设有肋槽22的转轴2，二者密闭套合且形成密封腔，密封腔中注有阻尼油3，所述转轴2纵向筋体21上设有圆槽23并活动枢接阻尼片24而形成止回阀,这种通过在转轴2上设置圆槽23需要增加纵向筋体21的厚度，造成纵向筋体21的强度降低，结构较为脆弱，并且在轴壳1的纵向筋体11的限位下，转轴2的转动角度较小，而阻尼片24在止回阀工作时，阻尼片24外沿在阻尼油3的压力下紧压轴壳1内壁，对转轴2产生较大的阻力矩，并且在阻尼油3的粘滞下，坐便器圈盖体会断断续续并伴有声响缓慢翻落，有时甚至会有落不下来的现象产生，因此这类液压阻尼旋转缓冲器的工作稳定性有所欠缺。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种慢落马桶盖板用阻尼轴。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种慢落马桶盖板用阻尼轴，含一可填充阻尼油的壳体及一与壳体密封转动配合的转轴，转轴上至少设有一与壳体内壁贴合并可挠动阻尼油流动的挡油板，其特征是：壳体内壁上至少设有一可限定挡油板转动幅度的凸台，凸台上铰接有可由阻尼油拨动的或可由阻尼油及转轴轴面共同拨动的拨片；拨片上设有与转轴轴面抵触联动的配合面，在配合面与转轴轴面之间设有通过拨片摆转改变阻尼油液阻的过油通道。

本实用新型的凸台上设有一与转轴平行的枢接孔槽；拨片上设有一枢轴，枢轴与枢接孔槽插合将拨片摆动连接在凸台上；当转轴转动挡油板挠动壳体内的阻尼油时，拨片的摆动方向与阻尼油流动方向以及转轴轴面传动拨片的转动方向相同，从而实现拨片快速摆转。

本实用新型在枢接孔槽一侧、凸台顶部设有一可在阻尼油液阻增大时使拨片受压面积增大的缺口；拨片与转轴上的工作弧面贴触时，在阻尼发生时，阻尼油在缺口一侧对拨片产生较大的液压力，使得拨片在转轴工作弧面带动及液压力的共同作用下摆转，可确保拨片灵敏快速地发生摆转，避免阻尼油粘滞拨片无法转动而产生功能失效。

本实用新型的转轴轴面由可对拨片让位的让位弧面以及可与拨片的配合面联动配合的工作弧面构成, 过油通道设置在配合面和工作弧面之间；过油通道由相连通的由快速过油槽和慢速渗油槽构成。

本实用新型拨片上的配合面由一与转轴轴面抵触传动拨片摆转的外切凸弧面以及一通过拨片摆转控制其与转轴轴面分离或贴合的阀面连接构成；阀面与转轴轴面分离时，过油通道无液阻；阀面与转轴轴面贴合时，过油通道有液阻。通过转轴轴面传动拨片的凸弧面使拨片摆转，拨片摆转控制其上的阀面与转轴轴面分离使阻尼油无液阻地从配合面与转轴轴面之间通过，阻尼油对转轴上的挡油板无阻尼；拨片摆转控制其上的阀面与转轴轴面贴合使阻尼油有液阻地从配合面与转轴轴面之间通过，阻尼油对转轴上的挡油板有阻尼。

本实用新型拨片上的阀面是一与转轴轴面内切的凹弧面或是一与转轴轴面外切的斜面；本实用新型优先采用的阀面是凹弧面。

本实用新型在拨片配合面的凸弧面上至少设置一过油槽；在转轴轴面的工作弧面上至少设置一个条形的渗油槽。

本实用新型在拨片配合面和转轴轴面的工作弧面之间的过油通道由一渐变过油槽和一条形的渗油槽连通构成过油通道，过油通道设置于转轴的工作弧面上。

本实用新型在拨片配合面的凸弧面上间隔设置三个过油槽，在拨片的阀面上设置一个条形的渗油槽。

本实用新型的配合面为单弧面、单斜面、双斜面、双弧面或是由单斜面与单弧面构成的组合面之一，可根据实际需要采用不同配合面的拨片。