[实用新型]用于重型卡车的脚踏板无效
申请号: | 201120125560.1 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202088986U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 张海光 | 申请(专利权)人: | 宁波春华汽配有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315722 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 重型 卡车 脚踏板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种用于重型卡车的脚踏板。
背景技术
重型卡车的门槛处均安装有脚踏板,起辅助作用,供驾驶人员脚踏并上、下车用。该脚踏板上均布有多个防滑槽,且脚踏板上通常设有多个安装孔,安装时用螺钉穿过安装孔并固定在重型卡车上。但问题在于,现有技术的用于重型卡车的踏板通常为平板结构,且螺钉头有一定的厚度,安装完成后螺钉头会外凸,不但不够美观,且人们上、下车时会硌脚,使用十分不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种螺钉头不会外凸、更加美观,且使用更加舒适的用于重型卡车的脚踏板。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种用于重型卡车的脚踏板,包括设有脚踏板本体,所述的脚踏板本体上均布排列有多个防滑槽,所述的脚踏板本体上设有多个安装孔,所述的安装孔的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该用于重型卡车的脚踏板上设有多个安装孔,且安装孔的周边设有下凹的环形凹槽。这样,安装完成后螺钉头嵌设于凹槽内,与脚踏板更加贴合,不会外凸,更加美观,且使用更加舒适。
作为优选,所述的脚踏板本体的前端排列有多个翻边。这样,可以进一步起到防滑的作用。
附图说明
附图1为本实用新型用于重型卡车的脚踏板的结构示意图。
附图中:1脚踏板本体、1.1防滑槽、1.2安装孔、1.3环形凹槽、2翻边。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如附图所示,一种用于重型卡车的脚踏板,包括设有脚踏板本体1,所述的脚踏板本体1上均布排列有多个防滑槽1.1,所述的脚踏板本体上设有多个安装孔1.2,所述的安装孔1.2的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽1.3。
所述的脚踏板本体1的前端排列有多个翻边2。可以进一步起到防滑的作用。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
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