[实用新型]升降起落式汽车修理工作台无效
申请号: | 201120125568.8 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202089045U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 邹亚雄 | 申请(专利权)人: | 邹亚雄 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
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地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 起落 汽车修理 工作台 | ||
技术领域
本实用新型是一种用于修理汽车的工作台,特别是一种升降起落式汽车修理工作台。
背景技术
在汽车修理行业,都有专门将汽车抬起以便于修理汽车底部的升降装置。该升降装置包括四个液压立柱,每个立柱上都设有一个可以左右摆动的承重板,当汽车停在升降装置中间时,再把承重板摆动到汽车底盘下面,随后启动液压装置,就可以把汽车抬起。这种升降装置的缺点是当汽车抬起后就只能修理汽车的底部,一旦需要进入车内做一点辅助的操作,就只能把汽车放下,等做完辅助的操作,再把汽车抬起,这给修理工作带来很大的麻烦,特别是当汽车的底部修理和车内的辅助操作必须同步进行时,现有的升降装置就无能为力了;另外,有时为了修车的需要,必须把汽车的前端或尾端抬起一个角度,现有的升降装置就更是无能为力了。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有升降装置不能实现汽车的底部修理和车内的辅助操作同步进行及汽车无法抬起一个角度的缺陷,发明一种升降起落式汽车修理工作台,这种工作台可以让工人直接来到台上进入车内,而且汽车的前端或尾端可任意起落,所以非常方便。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述升降起落式汽车修理工作台,包括四个立柱,其位于长方形的四个角上,立柱上设有液压装置,其特征在于:一个与所述长方形大小相当的台板,设置在四个液压装置上,通过液压装置,台板可升可降;台板的前面铰接有两个轮板,台板放下时轮板贴于地面,台板的中央开有一长洞口,长洞口的外围是车位,车位的外围是过道,台板的侧面开有一长边口,长边口的里端铰接有边梯,边梯的底端设有滚轮。
所述车位的前部设有升降板,升降板的前端通过铰接腿与车位连接,升降板的后端通过铰接板与车位连接,升降板的下面设有千斤顶;车位的后部设有定位台。。
所述台板上设有栏杆。
本实用新型的积极效果如下:由于设有台板和边梯,所以便于工人直接来到台板上进入车内,彻底解决了汽车的底部修理和车内的辅助操作不能同步的缺陷,非常方便;当需要将汽车的前端或尾端抬起一个角度时,就将滑动架移到汽车底盘的前端或尾端,再启动千斤顶,汽车的一端就能随意起落了,非常方便。
附图说明
图1是本实用新型结构图
图2是台板平面结构图是
图3是升降板与千斤顶连接图
图中:1立柱 2液压装置 3台板
4轮板 5长洞口 6长边口
7边梯 8滚轮 9栏杆
10车位 11过道 12升降板
13铰接腿 14铰接板 15千斤顶
16定位台
具体实施方式
如图1图2所示,所述升降起落式汽车修理工作台,包括四个立柱1,其位于长方形的四个角上,立柱1上设有液压装置2,其特征在于:一个与所述长方形大小相当的台板3,设置在四个液压装置2上,通过液压装置2,台板3可升可降;台板3的前面铰接有两个轮板4,台板3放下时轮板4贴于地面,台板3的中央开有一长洞口5,长同口5的外围是车位10,车位的外围是过道11,台板3的侧面开有一长边口6,长边口6的里端铰接有边梯7,边梯7的底端设有滚轮8,滚轮8的设置是为了不阻碍台板3的升降。
如图3所示,所述车位10的前部设有升降板12,升降板12的前端通过铰接腿13与车位10连接,升降板12的后端通过铰接板14与车位10连接,升降板12的下面设有千斤顶15;车位10的后部设有定位台16。通过千斤顶可以将汽车的前端或尾端抬起一个角度,定位台用于固定汽车未抬起的一端,使汽车保持稳定。
所述台板3上设有栏杆9。
使用时,先把台板放下,轮板就贴于地面,便于汽车通过轮板进入到台板上,再升起台板,工人就可以在台板下面通过长洞口修理汽车的底部,若需要进入车内,就从边梯上去,非常方便。当需要将汽车的前端或尾端抬起一个角度时,就将滑动架移到汽车底盘的前端或尾端,再启动千斤顶,汽车的一端就能随意起落了,非常方便。
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