[实用新型]一种新型线束过孔保护盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及线束保护技术领域，尤其涉及一种新型线束过孔保护盒。

背景技术

目前汽车上线束繁多，过孔时与汽车钣金间磨损较大，易导致线束功能不稳定。与此同时，在发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处、门与车厢接口处、油箱进口处等地方容易发生线束磨损，直接导致线束烧蚀、电器件失效故障甚至火灾等严重事故。

本实用新型的思路是，在线束过孔的时候，增加一种保护装置，从而达到保护线束，减少线束与汽车钣金间磨损这样的目的。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型的线束过孔保护盒，能减少线束与汽车钣金间的磨损。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型线束过孔保护盒，包括带有线束约束孔的盒体，所述盒体为中空柱状盒体或中空立方盒体。

所述线束约束孔的侧壁为非光滑侧壁。

述线束约束孔的侧壁设有线束卡槽。

所述盒体上的线束约束孔为两个以上。

所述盒体外部设有连接手柄。

本实用新型的有益效果在于：

能减少线束与汽车钣金间的磨损，延长线束的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图3为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2，图3。

一种新型线束过孔保护盒，包括带有线束约束孔1的盒体2，所述盒体2为中空柱状盒体或中空立方盒体，本实施例优选采用中空的立方盒体。

所述线束约束孔1的侧壁为非光滑侧壁，避免线束在线束约束孔中滑动。

所述线束约束孔1的侧壁设有线束卡槽3，可将最外层线束卡住，避免线束在线束约束孔中滑动。

所述盒体2上的线束约束孔1为两个以上，可根据现场布线需要采用不同的盒体形式以及采用多个线束约束孔并列设置。

所述盒体2外部设有连接手柄4，连接手柄4用于将本实用新型的线束过孔保护盒与连接部位连接。