[实用新型]化纤筒管运输车无效
申请号: | 201120128566.4 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN201980272U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 蒋新明 | 申请(专利权)人: | 浙江远洋化纤股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314413 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 化纤 筒管 运输车 | ||
技术领域
本实用新型属于运输设备领域,具体为一种化纤筒管运输车。
背景技术
现有技术中运输绕纱的筒管通常采用平板车或者是两边都有支架的小推车,使用平板车时,圆柱形的筒管随车体的运动很容易滑落下来,会造成筒管上缠绕的纱线被污染,导致后续产品质量上的瑕疵;两边带有支架的小推车由于其有一定组数的支架,需要人力去把筒管从仪器上拿下在套在不同的支架上,势必需要大量的人力劳动。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种化纤筒管运输车的技术方案。
所述的化纤筒管运输车,包括车体、手柄和设置在车体底部的车轮,其特征在于所述的车体一侧固定设置有支架,支架上设置有手柄和装载杆,所述的装载杆位于支架的中部。
所述的化纤筒管运输车,其特征在于所述的装载杆一端固定在支架上,另一端悬空。
所述的化纤筒管运输车,其特征在于所述的装载杆的长度不小于车体的长度。
所述的化纤筒管运输车,其特征在于所述的支架与车体的连接处设置有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型在操作使用时更节省人力,一定长度的装载杆增加了装载数量,使用时绕纱筒管直接套在装载杆上,不会在车运行过程中掉落下来,增加了稳定性,结构简单,便于操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明:
化纤筒管运输车,包括车体1、手柄2和设置在车体底部的车轮3,所述的车体1一侧固定设置有支架4,且支架4与车体1的连接处设置有加强筋5,以稳定车体;支架1上设置有手柄2和装载杆6,所述的装载杆6位于支架4的中部,一端固定在支架4上,另一端悬空,且装载杆6的长度不小于车体1的长度,方便装卸绕纱筒管。
使用时,只需要将绕纱筒管直接套在装载杆6上即可,操作方便,也可以将装载杆6的高度设置成与化纤设备出纱处相同的高度,这样可以直接将化纤设备上的筒管直接移至装载杆6上,降低劳动强度,提高工作效率。
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