[实用新型]大功率纯电动车驱动电机定转子结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大功率纯电动车驱动电机的定转子结构。

背景技术

在纯电动车的研制过程中，永磁驱动电机因其性能优良被看作是纯电动车的重要组成部分，而永磁驱动电机的定转子结构则是其中的关键部件。目前的纯电动汽车定转子结构，是将永磁片设置在转子上，以提供电机转动所需的磁场，并将转子加工成圆柱形，然后将圆弧形的永磁片贴在转子的外轮廓上，由于电机转子在工作时高速运动，所以在转子外轮廓上的永磁片承受巨大的向心力，长时间高负荷的运作，会使永磁片向外运动，产生漏磁现象，甚至脱落。由于电机的转子和定子之间只有微小的转动气隙存在，永磁片的轻微偏移就有可能产生漏磁，对电机的运转造成巨大的影响，而永磁片的脱落将直接导致电机无法工作。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的目的在于解决目前永磁驱动电机由于漏磁导致电机无法正常工作的问题，而提供一种大功率纯电动车驱动电机的定转子结构。

本实用新型的技术方案：大功率纯电动车驱动电机定转子结构，包括定子和转子，在转子上设有若干片永磁片，其特征在于，所述永磁片为V型结构，在永磁片的中部还设有凹槽。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将永磁片设置为V型结构，并设置凹槽，避免了磁片紧靠在一起产生漏磁的现象，保障了电机的正常工作。

2、降低了转子上磁钢和电机绕组的制造精度，提高了电机的驱动性能，能够满足纯电动车的技术标准。

附图说明

图1为本实用新型的大功率纯电动车驱动电机定转子结构的示意图。

图中，1—定子，2—转子，3—永磁片，4—凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种大功率纯电动车驱动电机定转子结构，包括定子1和转子2，在转子2上安装有若干片的永磁片3，永磁片3均匀分布在转子上，本实用新型的改进在于，将所述永磁片3设置为V型结构，且V型永磁片3的开口向外，在永磁片3的中部还设有凹槽4。本实用新型通过将永磁片3设置为V型结构且在中部设置凹槽，解决了转子上永磁片之间由于高负荷运转时容易发生偏移，并导致漏磁的问题，能够增大相邻永磁片之间的间隙，既减小了转子高速旋转时永磁片3受到的向心力，防止脱落，还能避免永磁片偏斜漏磁，保障了驱动电机的定转子能够持续、稳定的工作。