[实用新型]活塞体与活塞杆连接的紧固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞体与活塞杆连接的紧固结构。

背景技术

活塞是往复式压缩机进行气体压缩的重要组成部分之一，因而活塞与活塞杆的连接也尤为重要。目前国内活塞杆与活塞的紧固方法主要有三种：

一是活塞杆前头呈螺纹状，活塞杆前头穿过活塞体后，将普通螺母拧入活塞杆前头螺纹上，将活塞体与活塞杆紧固在一起。此种紧固方法的缺点是可靠性低,主要应用于小型压缩机组。

二是采用电加热进行紧固,在活塞杆前端加工电加热孔,利用电加热棒使活塞杆与活塞螺母紧固时产生弹性变形,进而产生预紧力,使活塞杆与活塞连接为一体,此种方法的有点较第一种方法而言,由于可以计算出活塞螺母紧固力矩,可以准确计算出活塞杆的伸长量,所以活塞杆紧固的可靠性大大提高,可以广泛的应用于大型压缩机机组中,但由于电加热孔正是加工在活塞杆的最细处,也就是活塞杆的危险断裂截面之一,所以对活塞杆的强度会产生一定的影响。

三是活塞杆与活塞采用液压连接，此种方法利用液体的不可压缩性，借助油泵和专用的液压紧固工具给活塞杆打压，使活塞杆产生弹性变形，进而产生预紧力，以达到活塞杆与活塞体可靠连接的目的。此种方法与第二种方法比较，在同样的紧固能力的可靠性下，不需在活塞杆最细处钻孔，也就不会对活塞杆的强度产生影响，提高了活塞杆的安全性，但是缺点是需要专业的打压油泵和专用工具，并且专用工具为非标工具，需专门定制，增加了制造成本，而且通用性低。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种活塞体与活塞杆连接的紧固结构。

本实用新型的目的是这样实现的：它有活塞螺母、活塞体及其活塞杆，其特征是：所说的活塞螺母是，在螺母体的轴向有若干个螺孔，每个螺孔设有顶丝；环状垫片和活塞螺母依次放在活塞体的螺母沉孔里。装配时，先将环状垫片放入螺母沉孔里，活塞杆前头插入活塞体，使用专用工具将活塞螺母拧入活塞杆，待活塞螺母沉入活塞体的螺母沉孔后，再将每个顶丝逐一旋入活塞螺母的各螺孔里，均匀紧固后，顶丝前端压紧垫片，活塞体施加给顶丝的反作用力使活塞杆发生弹性变形进而产生预紧力，实现活塞体、活塞杆和活塞螺母三者连接为一体，不会脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一，活塞螺母顶丝的紧固力矩可以准确计算,因而分配到每个顶丝的紧固力矩也可以准确得知,安装可靠性高,安装简单；

二,不需在活塞杆前端钻孔,也就大大降低了活塞杆最细,钻孔后处强度降低的危险,使活塞杆的安全性提高；

三,减少活塞杆的加工程序,不必在前端钻孔,节约工时,降低加工成本；

四，紧固时的专用工具为扭力扳手，购买方便，有较强的通用性，就使得制造与安装过程中低成本大大降低；

五,活塞螺母轴向方向尺寸小,节约空间,减少了气缸内的余隙。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

它有活塞螺母1、活塞体2及其活塞杆4，所说的活塞螺母是，在螺母体的轴向有若干个螺孔，每个螺孔有顶丝6；环状垫片5和活塞螺母依次放在活塞体螺母沉孔里。装配时，先将环状垫片放入活塞体螺母沉孔里，活塞杆前头插入活塞体，使用专用工具将活塞螺母拧入活塞杆，待活塞螺母沉入活塞体螺母沉孔后，再将每个顶丝逐一旋入活塞螺母的各螺孔里，均匀紧固后，顶丝前端压紧垫片，活塞体施加给顶丝的反作用力使活塞杆发生弹性变形进而产生预紧力，实现活塞体、活塞杆和活塞螺母三者连接为一体，不会脱落。

3是定位键。