[实用新型]一种液压缸及其缓冲装置无效

专利信息
申请号: 201120129246.0 申请日: 2011-04-27
公开(公告)号: CN202012528U 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: 陈兵兵;王亮 申请(专利权)人: 三一重工股份有限公司
主分类号: F15B15/22 分类号: F15B15/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李兆岭;逯长明
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压缸 及其 缓冲 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸的缓冲技术,特别涉及液压缸的缓冲装置,还涉及到包括该液压装置的液压缸。

背景技术

液压缸是工程机械中广泛使用的液压部件;液压缸的基本动作是活塞相对于缸体的伸缩运动;在工作过程中,相对于缸体,活塞不断地进行往复运动。当活塞杆伸出或缩回到极限位置时,活塞的端面会对缸体两端产生很大的冲击;该种冲击不仅会造成液压缸的损坏,缩短液压缸的使用寿命,还会影响工程机械的操作性能。为此,液压缸中一般设置能够吸收活塞对缸体冲击的缓冲装置,以减小活塞的冲击作用,减少液压缸的损坏,延长液压缸的使用寿命。

当前,随着工程机机械的发展,液压缸的缓冲装置一般采用液压节流方式对活塞进行缓冲。缓冲装置一般包括相配合的缓冲套和导向套;缓冲套与活塞的活塞杆相连,并随活塞运动而运动;导向套与向缸体相连,同时保证对活塞的活塞杆的导向作用。在活塞到达伸出极限位置或缩回极限位置时,缓冲套的外壁面和导向套的内壁面相配合,形成预定的节流油道;液压油通过节流油道回流,使相应液压腔中液压油压力增加,进而使活塞的运动速度减小,吸收活塞产生的冲击。中国专利文献CN201420722Y和CN201296938Y就分别公开一种具有缓冲装置的液压缸,该液压缸中的缓冲装置就是利用缓冲套与导向套之间的节流作用实现缓冲。

利用现有缓冲装置时,缓冲活塞冲击的前提是保证缓冲套的外壁面和导向套内壁面的配合;缓冲套的外壁面和导向套的内壁面的配合尺寸精度和加工质量直接影响到缓冲套的外壁面和导向套的内壁面之间的配合;该配合很容易造成配合面的拉伤,进而不仅降低缓冲装置的缓冲效果,严重时还会造成缓冲装置的损坏;因此,现有的缓冲装置的可靠性不能满足实际需要。

实用新型内容

因此,本实用新型的目的在于,提供一种液压缸的缓冲装置,该缓冲装置具有较高的可靠性。

在提供上述缓冲装置的基础上,还提供了一种包括上述缓冲装置的液压缸。

本实用新型提供的液压缸的缓冲装置包括缓冲套,所述缓冲套与活塞杆相连;还包括与缸体固定的缓冲轴套,所述缓冲轴套的外壁面与缸体的内壁面配合;在缓冲过程中,所述缓冲套的外壁面与所述缓冲轴套的内壁面之间形成节流油道。

可选的,在缓冲过程中,所述缓冲套的外壁面和所述缓冲轴套的内壁面滑动配合;所述节流油道包括位于所述缓冲套外壁面的、凹形的第一节流槽,和/或,位于所述缓冲轴套的内壁面的、凹形的第二节流槽;所述第一节流槽的延伸方向与液压缸的轴向方向平行,或者二者之间形成锐夹角,所述第二节流槽的延伸方向与液压缸的轴向方向平行,或者二者之间形成锐夹角。

可选的,所述第一节流槽的外端延伸到所述缓冲套的外壁面的外端边沿,所述第一节流槽的内端的通流截面小于其外端的通流截面;所述第二节流槽的内端延伸到所述缓冲轴套的内壁面的内端边沿,所述第二节流槽内端的通流截面大于其外端的通流截面。

可选的,所述第一节流槽的内端与所述缓冲套的外壁面的内端边沿具有距离;所述第二节流槽的内端与所述缓冲轴套的内壁面上的外端边沿具有距离。

可选的,所述缓冲套的外端部形成直径从外端到内逐渐增加的外环导向面,或/和,所述缓冲轴套的内端部形成直径从内端到外逐渐减小的内环导向面。

可选的,所述缓冲轴套还具有贯通内端面和外端面的节流孔。

可选的,所述液压缸的缓冲装置还包括与活塞固定相连的附加杆;所述缓冲套的内壁面与所述附加杆的外周面间隙配合;所述附加杆设置有位于缓冲套两端面外的外定位面和内定位面,且外定位面和内定位面之间的距离大于所述缓冲套两端面之间的距离;所述外定位面的外轮廓直径大于所述缓冲套的内壁面的直径,且小于所述缓冲套的外壁面的直径;所述缓冲套的内端部设置有在其外壁面和内壁面均有开口的过油槽;在所述缓冲套的外端面与外定位面相配合时,二者形成密封面。

本实用新型提供的一种液压缸包括缸体和活塞;所述缸体包括缸筒和将缸筒两端封闭的导向套和缸底盖,所述活塞包括活塞杆和活塞体;所述活塞杆内端与活塞体固定,外端穿过导向套的导向孔向外伸出;所述活塞体将缸体的内腔分成有杆腔和无杆腔;还包括上述第1至第6中任一种缓冲装置,所述缓冲装置位于所述有杆腔中,所述缓冲轴套套在所述活塞杆外;所述导向套上设置径向延伸的进出油孔,所述有杆腔通过该进出油孔与外界相通。

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