[实用新型]发泡枪流量调节装置有效

专利信息
申请号: 201120129396.1 申请日: 2011-04-28
公开(公告)号: CN202070471U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 梁海军 申请(专利权)人: 梁海军
主分类号: B05C17/00 分类号: B05C17/00;B05C11/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;吕军林
地址: 318050 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发泡 流量 调节 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于发泡枪技术领域,涉及一种用于对发泡枪流量进行调节的调节装置。

背景技术

作为装潢时常用的一种器具,发泡枪在装潢领域越来越得到广泛的应用。发泡枪是把发泡液涂覆到装潢板材之间形成的间隙内,发泡液固化后可以起到堵漏的作用。为适应实际的应用需求,需要在发泡枪上设置流量调节装置,以便对发泡液的流量进行调整。现有发泡枪的流量调节装置的结构包括内调节螺杆、调节轮、内调节螺帽和定位圈。内调节螺帽一般为多棱柱体,内调节螺帽内带有内螺纹,内调节螺杆上带有外螺纹,内调节螺帽与内调节螺杆螺纹配合连接。调节轮与内调节螺杆相联接,并伸出到枪体的后端外侧,定位圈是用于限定内调节螺杆在发泡枪枪体上的轴向位置的。定位圈的外周面上设有环形槽,定位圈装配在发泡枪上后,要实现定位圈本身的定位,需要通过穿过发泡枪壁体的固定螺钉插入到环形槽内加以固定。对定位圈实现定位的固定螺钉需要多根,操作相对麻烦,而且定位圈在枪体内的稳定相对较差,内调节螺杆以定位圈作为支撑,转动时的稳定性不好,这会影响到对调节装置的操作。调节轮只是在转动时实现对发泡枪流量的调节,并不能实现调节装置与枪体之间的装配和拆卸。

发明内容

为克服上述缺陷,本实用新型的需要解决的技术问题是:提供一种发泡枪流量调节装置,通过调节轮即可以方便对流量调节装置进行装配和拆卸。

为了解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种发泡枪流量调节装置,包括内调节螺帽、内调节螺杆、调节轮和定位圈,内调节螺帽螺纹连接在内调节螺杆的内端侧,内调节螺杆的外端穿过定位圈,定位圈用于限定内调节螺杆的轴向位置,调节轮与内调节螺杆的外端部相连接,在调节轮与定位圈之间设有可相互联接的装配结构和拆卸结构,调节轮可通过装配结构或拆卸结构带动定位圈转动;在定位圈外周面上设有突出的外螺纹。本调节装置是设于发泡枪的枪体上,在发泡枪枪体的后端内部设有安装腔,安装腔与内调节螺帽之间为非圆配合,它们之间一般是正多边形配合。定位圈与安装腔之间螺纹连接,定位圈可完全容纳于安装腔内。转动调节轮时,在装配结构的作用下,调节轮可带动定位圈转动,而使定位圈被装配到安装腔内;在拆卸结构的作用下,调节轮带动定位圈转动,而把定位圈从安装腔内拆卸下来。在发泡枪使用状态下,转动调节轮时,调节轮只是带动内调节螺杆转动,而实现对发泡液的流量进行调节,此时的调节轮不能够与定位圈之间发生力的传递,定位圈仍然能够稳定地保持在安装腔内。只是在调节装置损坏的情况下,才需要拆卸结构和装配结构的作用,而对调节装置中的相关损坏部件进行更换。

作为优选,所述装配结构和拆卸结构包括设于定位圈外端面上的插接孔。相应地,可通过在调节轮上设置可插入到插接孔内的插接结构而实现调节轮与定位圈之间力的传递,这种结构简单。

作为优选,所述插接孔为盲孔。插接孔为盲孔,即插接孔的深度要小于定位圈的厚度。在定位圈上设置有盲孔形式的插接孔,便于插接结构与盲孔之间插接到位。

作为优选,所述装配结构包括设于调节轮上的柱状体。柱状体用于插接到定位圈上所设的插接孔内,结构简单,便于实现调节轮与定位圈之间力的传递。

作为优选,所述柱状体位于调节轮内端面上,该柱状体与调节轮连为一体。这就要求该柱状体易断,以免在对发泡液流量进行调节时,柱状体影响到调节轮的正常转动。一般情况下,调节轮是由塑料制成的,该柱状体插接到插接孔内后,转动调节轮,可以使定位圈跟随一起转动,而实现定位圈与安装腔的装配。在定位圈装配到位后,继续旋转调节轮,而把该柱状体拧断。

作为优选,在调节轮的内端侧设有穿接口,所述的柱状体与调节轮之间为分体式结构,柱状体可间隙地穿过该穿接口。该柱状体一般为金属杆,在实现定位圈与安装腔之间的装配时,可以把金属杆穿地穿接口,并插入到定位圈上所设的插接孔内,使金属杆紧贴调节轮的表面,并使金属杆跟随调节轮一起转动,而实现定位圈与安装腔之间的装配。

作为优选,在调节轮外周面上设有凹槽,所述的穿接口位于凹槽的自然延伸端侧,并与凹槽相通,所述的柱状体可贴合在凹槽的底面上。在调节轮上设置有凹槽,可以把金属杆放置到凹槽内,在握紧调节轮的情况下,在转动调节轮时,金属杆在调节轮上具有良好的位置稳定性,便于通过金属杆实现调节轮与定位圈之间力的传递。

作为优选,所述的穿接口与凹槽连为一体,穿接口是凹槽的扩展部分。其实质是凹槽直接延伸至调节轮的内端面边缘处,该凹槽的底面与定位圈上插接孔的位置相对应,金属杆放入到凹槽内后能够自然地插接到定位圈上的插接孔内,便于金属杆在调节轮和定位圈之间实现力的传递。

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